Carlos Ghosn er den 51 år gamle brasilianske ansvaret med å gjenopplive skjebnene til Nissan Motors siden 1999. Han har trosset typisk amerikansk business etikette ved å riste hender med alle ansatte han møter. Han går opp kraften frokost for å bo hjemme og spise med sine fire barn. Han mener også det er mulig for folk å forelske seg i en bil basert på hvordan det ser ut ved første øyekast. Attraktiv design er ikke bare en stilistisk element, det er en viktig komponent som egger folk til å komme på innsiden av bilen. Så det kommer ikke som noen overraskelse, at fjerde generasjon 2007 Nissan Altima har særegne styling, en ny DVT overføring, og er tilgjengelig med en hybrid motor. Alt dette, mens skilte med en veiledende pris på $ 17 250 - $ 29 350 gjør det til en levedyktig konkurrent til Honda Accord, Honda Civic, Toyota Prius og Toyota Camry ved lansering. Carlos Ghosn ideelle for posisjonering Nissan som konkurrent til BMW fungerer. Minimalistiske linjer er brukt judiciously å gi bilen en aggressiv, meditativ stil. Den doble bretter på panseret høydepunkt motorytelse, trippel klynge frontlykter gjør vises foran ren og resolutt, den integrerte støtfangerne foran og bak forenkle bilens minimalistiske klagen, og dobbel-dekk baklysene er plassert høyere på stammen gi det en ytelse bil føler. Det endelige målet er at "sport orientert," 2007 Altima vekker mer følelser enn sin predecessor.You vil glemme at 2007 Nissan Altima er en fire-dørs familie sedan når du kommer inn i bilen. Uansett hvor du sitter, vil du bli overrasket over de støttende, skulpturerte seter, motorsykkel-inspirerte målere, kromdetaljer og gated Shifter. Dashbordet har en sporty tre-pod instrument layout og en ryddig midtkonsollen. (Det er viktig å merke seg, har den nye Altima 103 kubikkmeter plass; trunk plass er eksemplarisk på 15,6 kubikkfot.) Det er god plass til å transportere fire full-size voksne i komfort rundt i byen. I tillegg har 2007 Altima tjent fem Star-sikkerhetsvurderinger for front-støtfanger. Det ville være fint hvis produsenten hadde tatt de sidekollisjonsputer, og traction control som standard utstyr. Vi anbefaler sterkt at du vurdere å legge dem til ytterligere befeste Altima posisjon i side collisions.Looking kult når du står helt stille, er 2007 Altima drevet av en 2,5-liters inline firesylindret med 175 hestekrefter i basismodellen. Den litt dyrere 3,5-liters inline sekssylindrede motoren har 250 hestekrefter ved £ 249-fot dreiemoment. For enda høyere ytelse, er SE-R innstilt til videre skyve konvolutten til 260 hestekrefter ved 251 pounds /føtter dreiemoment. I vår test utført Altima godt med gode kjøreegenskaper og akselerasjon med 2,5 rekkefirer. Den nye girkassen (DVT) er svært rolig og forbedrer kjøring er den optimale posisjonen. Ulempen var litt støyende hytta, den Altima mangler suveren lyd isolasjon funnet inne i 2007 Toyota Camry. Men den nye suspensjon, og bredere dekk gir bilen et stivere tur med en mer robust følelse. For kjøpere som ønsker en roligere, mykere ride vurdere Camry. For kjøpere som ønsker en høyere, sporty bil med fantastisk håndtering, vurdere 2007 Nissan Altima. Når Altima ble først introdusert i 1993, var den tilgjengelig i to utførelser, og kom med valget av en 150 hestekrefters motor. I dag er den tilgjengelig i seks trimmer og fire motorer - inkludert hybrid. Under ledelse av tidligere Renault sjef, Carlos Ghosn, har Nissan vært vellykket på å bringe den "ånd av driving" tilbake til sine biler. 2007 Nissan Altima særegne styling, rykte for pålitelighet, finere interiør, og høy-driving kvotient spår fremtidig popularitet. Den nye bilen har blitt vesentlig forbedret. Innen 2008, ønsker Nissan å flytte 4,2 millioner biler per år globalt. 2007 Nissan Altima vil være en stor del av ligningen fordi det betydelig utfordrer hva vi forventer av de fire-dørs sedan
By:. Sauabh Sharma
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17836.html