En bremse rotoren er en viktig del av bremsesystemet på bilen din. En brems rotor, sammen med bremseklosser, bringer bilen for å komme til en rask og fullstendig stopp. Hvis du har en slitt brems rotor, bør du ha den erstattet så snart som mulig for din egen safety.When du bruker bilens bremsepedalen, bremseklosser trykk ned mot bremse rotoren. Rotoren er en del av forhjulet hub, og det stopper hjulene vris. Bremseskiver blir ofte referert til som "plater", og folk ofte refererer til biler med bremseskiver som blir utstyrt med "skivebremser." I de siste tiårene har de fleste bilene blitt utstyrt med en brems rotor på fronten av bilen. Noen biler er også utstyrt med bremseskiver på bakhjulene for ekstra bremsekraft. Den eldre alternativ til en skivebrems er trommelbrems, og noen biler er fortsatt laget med trommelbremser på bakhjulene. Som med forhjulsdrift skivebremser, er bak-hjulet skivebremser lagt for en mer akutt responsive bremsing system.After en periode med standard slitasje, kan bilens bremseskiver må byttes. Imidlertid kan noen forhold slites ned rotorene raskere, ringer for raskere utskifting. For eksempel, hvis du la bremseklossene å bære for langt ned før du bytter dem, kan bremsekloss grave spor i rotorene. Disse sporene må repareres for at bremsene til å fungere korrekt. Hvis bremseskiver har spor i dem, kan du ha dem "slått" eller dreie av en maskin butikk. Dette vil fjerne sporene og gjøre rotoren selv thinner.Warped brake rotors vil også kreve tidlig erstatning. Bremsedeler vokse svært varm under vanlig drift. Hvis du har vært å bruke bremsene tungt og oppvarming dem mer enn vanlig, kan dette rask oppvarming og kjøling føre dem til å deformere. Oppvarming av bremsene pluss vann, vil snø eller is også deformere rotoren. Det er en enkel måte å finne ut om bremse rotoren er skjev: du kan føle en gysninger som du bruker bremsene. Denne vibrasjonen betyr vanligvis at bremsekloss er å trykke mot en ujevn rotor. Når dette skjer, er det på tide å enten ha en rotor slått eller erstattes entirely.Most biler produsert de siste fem årene eller så har blitt utstyrt med bremser med rotorer. Det anbefales sterkt at med disse kjøretøyene, trenger du ikke rotorene slått. Slå disse sammensatte rotorer vil ta varmen temperering ut av dem. Det er best å bare bytte ut hele rotoren i disse denne saken, snarere enn å prøve å ha det resurfaced.When erstatte brake rotors, møter du en rekke produsentens alternativer. Du kan velge å kjøpe Chevy deler hvis du eier en Chevy, eller du kan gå med ettermarkedet deler som ofte overgår de lager Chevy deler. Det viktigste hensynet er å sørge for at alle dine bremsedeler er kompatible med en another.Finally, er det viktig at du enten erstatte eller slå begge dine bremseskiver på samme tid. Erstatte en brems rotor og ikke den andre kan resultere i forskjellige varmespredning priser - dette vil føre til ett hjul å stoppe å snu raskere enn den andre, noe som kan være svært farlig i hard oppbremsing omstendigheter. Husk at når du arbeider på bremsene. Din egen sikkerhet bør alltid komme først - raskt svar på eventuelle faresignaler eller problemer er avgjørende for sikker drift av bremsing systems.When du snakker om bilens bremsesystemer, er en unse av forebygging sikkert billigere enn en halvkilo kur.
By: Quinton Becker
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17693.html