Med lunger fortsetter å stige på Storbritannias veier en rekke løsninger har vært foreslått, heve skatt være den viktigste?. Men hver dag i Storbritannia er det over 10 millioner tomme seter på veiene. Enda verre, de aller fleste av disse tomme setene er under rushtrafikken, med gjennomsnittlig belegg for pendling bare 1,2. Løsningen ser ut til å være enkel - bildeling. Dette er videre støttet av nyere forskning som fant at over 50% av pendlere ville bilen dele på vei til jobb om de kunne finne noen passende å dele with.Car deling har ofte blitt snakket om, men bare noen gang vurdert å være en liten skala løsning , usannsynlig å ha en betydelig effekt på lunger nivåer. Igjen antyder bevis på annen måte. En 25% økning i bil-belegget vil resultere i antall pendling biler på veien falt med 21%. Sagt på en annen måte, hvis alle delte en reise for å jobbe bare en gang i uken da effekten vil være lik. Med over 50% av mennesker som er glade for å prøve bilen å dele ut dette kan være et oppnåelig target.So hvorfor har bildeling unnlatt å ta av på en ny måte? Enkelt sagt, mangel på finansiering. Uten penger til å øke bevisstheten om bildeling og måter å gå om å finne noen å dele med, er begrepet bildeling alltid kommer til å være dømt til å være en ubetydelig solution.Why har ikke finansieringen blitt gitt av regjeringen, spesielt i lys av de mange rapportene som har kommet ut de siste årene fremhever potensialet for bildeling? Man kan bare spekulere, men til regjeringer ideen om bildeling er ikke så attraktiv. Det genererer ingen ekstra statens inntekter og er faktisk sannsynlig å redusere det, spesielt med nedgangen i drivstofforbruket. Sammenlignet med utsikter til å fortsette å dramatisk øke avgifter på bilistene, mange av dem har noe annet valg enn å bruke sine biler, bildeling har ikke en chance.The fordeler av bildeling er også ofte undervurdert vesentlig. Bildeling reduserer enormt bensinforbruk for de involverte personene, og hvis fremmet i en stor måte så lunger og forurensning kan bli redusert betydelig. Andre fordeler er redusert parkeringsproblemer og lavere kjørelengde gjort av hver bil betyr at de avskrive mindre rapidly.However, en statistikk som er oversett er virkningen av bildeling på trafikksikkerhet. Antallet fartsbøter delt ut i Storbritannia i 2005 nådd 2 millioner mark. Med trafikksikkerhet å være av en slik åpenbar betydning statistikken at sannsynligheten for at en ulykke er redusert med 50% hvis det er to eller flere personer i bilen skal gjøre relevante myndigheter sitte opp og ta notat. Måten å øke trafikksikkerheten er å fremme bildeling. Den ekstra faktum at det er gjør også kjører billigere for den enkelte, og reduserer opphopning og forurensning, bør oppfordre folk til å ta bildeling seriously.Becoming involvert i bildeling er veldig grei. Liftshare.org ble etablert i 1997 og har nå over 130.000 medlemmer millioner reiser registrerte. Det er også gratis å delta, med et enkelt registreringsskjema for å fullføre før du kan registrere en reise for å lete etter reisefølge. Enten du reiser til arbeid, er en festival eller en sportsbegivenhet bildeling mulig
By: Charles Cridland -
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17587.html