Ingen tvil, er Toyota Motor Corp tiden etsning betydelige milepæler i denne bransjen historie. Dens biler gjør det bra i markedet og salgstallene fortsetter å sveve. Likevel, for å fullføre puslespillet, må bilprodusenten å øke ytelsen i Pickup segmentet. Å fylle den manglende brikken i puslespillet, automaker sluppet Tundra. Nylig har det startet produksjon av større og kraftigere Tundra på bilprodusentene anlegg i San Antonio. Den nye Tundra er forventet å imponere hard-core lastebilsjåfører og å stjele en bit av Fords market.Toyota Tundra, ble utskifting av T100, introdusert i 1999. Jo større Tundra, derimot, er avduket på Chicago Auto Show for årsmodell 2007. Deler og tilbehør til en Toyota Tundra lastebil er gjort mer sofistikert å svare på kravene fra hard-core lastebilsjåfører. Mike Toncevich, eier av Imagination i Gartner i Ann Arbor og en sertifisert hard-core lastebilsjåfør sa: "Mer enn noe annet, er en god lastebil en arbeidshest, pålitelig over lang tid." I det siste har Toncevich eid mer enn 20 lastebiler. Disse lastebilene er fra Chevy og Ford. Nå er han kjører Ford F-250 og F-350. Regelmessig, setter Toncevich sine lastebiler til test for å fastslå sin kapasitet, ytelse, kraft og ability.Ford F-serien består av F-150, F-250, F-350, og Super Duty. Disse lastebilene anses brød og smør av Ford. Disse lastebilene er bemerkelsesverdig. F-150, for eksempel, har vært den mest solgte lastebil i USA for ca 23 år. I tillegg har det vært den mest solgte lastebil rundt om i verden i 28 år. Ford F-150-tilbehør er laget av state-of-the-art materialer for å øke lastebilens fulle potensial. Sanne truckers granske sine lastebiler. De undersøker motor, girkasse, ramme, hjuloppheng, tauing evne, og annenhåndsverdi. Ford Motor Co, General Motors Corp og Chrysler-konsernets Dodge merkevare tradisjonelt har dominert dette markedet og har en fordel på kort sikt, sier Alexander Edwards, president i den automotive-divisjonen for Strategic Vision Inc., en San Diego-baserte markedsføring forskning fast. Firmaet har også røpet at om bare en fjerdedel av dagens lastebil eiere som forventer å kjøpe en full størrelse lastebil i neste år vil vurdere en lastebil fra en asiatisk bilprodusent. Derfor innenlandske merker fortsatt har overlegen betraktning, så høyt som 65 prosent i favør av Chevy.Edwards la til: "De har klart en ledelse, men ingen av dem kommer til å like denne uttalelsen: 25% av alle kjøperne ser på asiater for klar vurdering. Folk kommer til å vurdere "den nye Tundra" og folk kommer til å velge det, hvis produktet blir gjort riktig. " I tillegg, ifølge ekspertene i bransjen, splitter nye Tundra har fått oppmerksomheten til lastebil kjøpere
By:. Shane Morgay
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17578.html