Volkswagen Auto Group (AG) er for tiden under etterforskning av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) for et mulig problem over en drivstoffpumpe problemet. Hvis NHTSA bekrefter at drivstoffpumper er defekt, kan den tyske bilprodusenten bli tilbakekaller flere av sine populære modell biler. Denne undersøkelsen er relatert til 2009 og 2010 Volkswagen Jetta, Golf og Audi A3-modeller er utstyrt med 2.0l TDI diesel engines.According til NHTSA granskingsrapport, høytrykk bensinpumpe brukes av 2.0l TDI hvis mislyktes fører til tap av drivstoff og fører til forurensning av brennstoffsystemet. Etter å ha mottatt fem direkte klager og over hundre klager fra Volkswagen, utvidet NHTSA etterforskningen til en teknisk analyse som kan tilsi en tilbakekalling av kjøretøy under investigation.According til NHTSA denne undersøkelsen ble utført på 97 272 dieseldrevne Jettas, Strømper og A3S. Volkswagen har jobbet i tett konsert med NHTSA for en vellykket avslutning over issue.This problem har dukket opp innen ti dager etter en annen undersøkelse av en tenning svikt og brann i Volkswagen Passat. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har annonsert en undersøkelse av visse Volkswagen Passat sedan og vogner enn tenning feil. Disse tenning feil har angivelig ført til motoren tenner i ekstreme tilfeller. Bilene som ble undersøkt sent i 2010, inkludert VW Biller, Jettas, kaniner og Golfs for en drivstofflekkasje problem som kan ha resultert i en motor bay brann.Hagene NHTSA etterforskning av Passat enn tenningen svikt og en innledende VW Passat tenning etterforskning i hovedsak dekket 2002 og 2003 models.Though etterforskningen av Passat var ment for 2002 og 2003 modeller, den også utvidet til Passat sedan og vogner fra årene * 2001 til 2007 i kjølvannet av klagene som ble stadig strømme inn: * NHTSA har mottatt rundt 160 klager på strømbrudd og drøye problemer i disse VW-modellene * En av disse betingelsene for effekttap og drøye problemer hadde resultert i en ulykke * Halvparten av klagene førte var på grunn av problemer som oppstår mens du reiser på motorveien hastighet når bilen hadde en plutselig og betydelig tap i kraft * I verste fall ville bilen stall og ikke starte opp igjen * The motorrommet utviklet brann bekymringer fra en tennspolen svikt * Den NHTSA Office of Defekt Investigation har mottatt 35 klager av problematiske tenningen sløyfer * 21 av disse 35 klager var om spoler som rutinemessig mislykkede og de trengte utskifting, noen av dem mer enn en gang * De resterende 14 klager var mer alvorlig, med motoren bay branner startet på grunn av feil tenning coilsThe NHTSA har utvidet etterforskningen av 2001-2007 modeller av VW Passat for brann risiko og disse kjøretøy kan stå overfor en tilbakekalling dersom NHTSA finner tennspolene å være på fault.Even dersom brannene ikke er forårsaket av tenningen sløyfer, brannen rapportert i motorrommet av de 14 kjøretøyene antyder tilstedeværelsen av en mer alvorlig sikkerhetsproblem i engine.The direktiver gitt ovenfor er ikke ment som juridisk rådgivning. Du kan følge din sitron lov krav eller enhver annen konflikt med biler ved å være i kommunikasjon med Indiana Lemon Law Advokater for din GRATIS første konsultasjon
By:. Daniel Aiden
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/1757.html