Selges fra 1948 til 1965, Porsche 356 var Porsche første produksjon bil. Selv om mange tenker på Porsche 64 som den første bil produsert av det tyske selskapet, var 64 aldri masseprodusert. Det var bare en operativ konsept bil og testing plattform for selskapets design ideer. Den 364, skapt av Ferdinand Porsche og hans sønn Ferry Porsche, designet av Erwin Komenda. Den motoren funksjoner ble avledet fra Volkswagen Beetle, som også ble designet av senior Mr. Porsche.Initially modellene tilgjengelig var en coupe, cabriolet (luksus konvertible) og en roadster (a strippet ned konvertible). Porsche 356 gjennomgikk flere endringer før de blir trukket tilbake i 1965. De mest etterspurte variantene av bilen var det 356 "Carrera" (som ofte solgt i over $ 150,000), «Super 90" og den berømte "Speedster". Den opprinnelige salgsprisen for en Porsche var rundt $ 4000 i 1950s.It var i 1954 at Max Hoffman, den eneste importør av Porsche i USA, fortalte Porsche at han trengte en lavere pris, racier versjon av 356 for å lokke den amerikanske sjåføren . Til dette formålet har selskapet opprettet 356 "Speedster". Det ble en umiddelbar suksess, med en lav, raket frontruten (lett flyttbar for helgen racing), bøtte seter, og minimal kalesje. I dag er denne bilen er fortsatt mye ettertraktede premium eksempler på modellen har solgt for over $ 100.000. Det har også blitt brukt i flere filmer, blant annet "48 Hours", oppfølgeren - "Another 48 Hours" og "Top Gun". Produksjon av Speedster nådde 1171 biler i 1957. Den ble erstattet 1959 av konvertible D-modellen. Denne modellen inneholdt en høyere, mer praktisk frontruten, glass sidevinduene, og mer komfortabel seats.Even som den mekaniske siden av Porsche bedre år etter år, forble den grunnleggende form av Porsche 356 det samme og ble lett gjenkjent. Den siste 356B Roadster ble bygget i begynnelsen av 1963, men de coupe og cabriolet modeller ble produsert hvert år frem til 1965. Den endelige modellen bygget var 356C, med skivebremser og den mektigste pushrod motor Porsche så langt: den 95HP "SC" Porsche 356 produksjon nådde 14 151 biler i 1965, samme år som Porsche introduserte 911.. Selskapet fortsatte å selge 356C i Nord-Amerika gjennom slutten av 1965 som et rimeligere alternativ til høyere ytelse 911. Når kundene fortsatte å klage over den høye prisen på 911, som var nesten det dobbelte av prisen på 356, startet Porsche produsere 912. Denne bilen utnyttet den 356-motoren og ble solgt mellom 1965 og 1969,56 år etter begynnelsen av sin produksjon, heter Sports Car International til 356C som nummer ti på sin liste over Top Sportsbiler av 60-tallet. Etter å ha stått testen av tid, er 356 et godt respektert og ettertraktet bil blant samlere i dag. Tusenvis av 356 eiere over hele verden opprettholde tradisjonen, bevare sine biler og gjennom dem arven Porsche maskinkonstruksjon
By: James Thomas -
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17476.html