Det finnes en ny bølge av forbedringer for den indiske forbrukeren, bare beacause av stor forbedring i kjøpekraften av gjennomsnittlig indisk som i dag , alle produsenter i verden vil ha en bit av kaken som det indiske markedet er proverbially oppfattes som being.Be at siden det kan , ønsker jeg min artikkel for å prøve og finne ut om årsaken til innføringen av to verdensklasse biler i det indiske market1 . Maruti Suzuki Swift to . Honda CivicBoth disse bilene har nesten skapt en nisje for seg selv , et segment som aldri før har eksistert i det indiske markedet , ja det segmentet som de raske passer inn var allerede merket opp av Hyundai Getz , men det har aldri solgt, og ser ikke ut som det vil kunne komme noe i nærheten av den raske buyer.The Civic derimot har en formidabel og slo seg ned kjøperen i form av Toyota Corrola , ville man aldri ha forventet civic å selge , med tanke på at det er mer dyrt , men de praktfulle utseendet til civic har bare sendte sin kritikere hjem så å si. Det faktum at india spec civic også representerer den mest aktuelle linjen av alder gamle civic er den største bonusen og mest direkte ansvarlig for sin løpsk success.So , virker det veldig klart , nesten en skriver på veggen at uansett hva slags ønsker produkt produsenter å introdusere i india , de trenger å få inn de beste
av: . Aspirer
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17468.html