Ser ut som en god kilde til mer økonomi og finansiering. Og det virkelig ser ikke mye ut som gode penger. Ikke noe dårlig der. Hva jeg snakker om? Vel, nyheter har det at Volvo Buses har nettopp mottatt en ordre for et tjuetalls nye Volvo V7RLE bybusser. Volvo Buses er søster av Volvo Cars, et selskap som produserer biler og andre bilprodukter som volvo bildeler og hele partiet. Anyhow, for at disse tjue busser faktisk rett fra Auckland, New Zealand. Deres kundeservice er Infratil kollektivtransport som gjør bruk av bybusser som gjør bruk av Volvo motorteknologi som har blitt gjort akkurat så mye at det har møtt utslippskravene i New Zealand. Du skjønner, mye her er at Volvos motorteknologi kan sies å være avansert for de utslippskravene vil likevel ha for å være effektive i år 2012. Det kan være noen år borte allerede, men Volvos kunden har sørget for at så tidlig som nå, ville de komme i klar for de nye utslippskravene. Rune Lundberg er leder av Volvo Buses 'Region International og på denne nye oppdateringen de fikk, sier han, "Med denne ordren, har vi oppnådd et gjennombrudd i landet også når det gjelder bybusser. Jeg forutser gunstige utsikter for flere bestillinger. "Sure nok, dersom slike skulle bli den nye utslippskrav og Volvo har rett type bybusser for det, kan da flere og flere bestillinger komme strømme inn for produsenten. Så hva har disse Volvo busser fikk? Ifølge selskapet har de brukt SRC-teknologi, og dette er det som er ansvarlig for den kraftige reduksjonen av utslipp på sine busser. Denne teknologien kan også betraktes som den teknologien som ville bringe inn mer salg for selskapet. Du skjønner, med SCR-teknologi, kan Volvo skape busser som ville være i stand til å møte Euro 5 standard på avgasskrav. "Den nye Volvo busser har utslippsnivåer som er 70-90% lavere enn dagens bybuss flåten i Auckland," forklarer Warren Cavel, daglig leder av Volvo Buses
By:. Tom Bailey
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17443.html