Nissan Motor Co tidligere annonsert at tidlig neste tiår vil det være å innføre brenselcelle-teknologi for kjøretøy i Japan og Nord-Amerika. Denne nye venture av automaker er en del av sin midterm miljøstrategi kalt som "Nissan Green Program 2010." Toshiyuki Shiga, Nissan chief operating officer sa at selskapet vil introdusere bensin motor teknologier som vil forbedre drivstofføkonomien og samtidig redusere karbon karbondioksid utslipp tilsvarende dieselmotor nivåer. disse bil teknologier vil bli introdusert til bilmarkedet starter fra regnskapsåret 2010.Nissan vil også avduke nye brenselcelle-kjøretøy med sofistikert drivstoff stabelen. sa kjøretøy vil bli produsert i huset etter 2010. Shiga røpet at denne nye bilen er rettet mot utstillingsvindu ytelse på linje med bensin-strøm biler. En brenselcelle er en elektrokjemisk energi konvertering enhet. Den skiller seg fra batteriene i den forstand at sistnevnte er ment for uopphørlig etterfylling av reaktantene forbrukes. Videre , brenselceller generere elektrisitet fra en ekstern tilførsel av drivstoff og oksidasjonsmiddel i motsetning til batterier som har begrenset indre energi lagringskapasitet. Dessuten brenselcelle biler kjører på kraften genereres når oksygenet i luften blander seg med hydrogen på tanken. Videre teknologi produserer vanndamp, som ikke er skadelig for environment.Shiga la til at selskapet har til hensikt å konsentrere seg om forbrenningsmotor som Nissan primære kraftkilde. det automaker også til hensikt å forbedre motorens effektivitet for å blande godt med Nissan tilbehør. I tillegg Mitsuhiko Yamashita, Nissans viseadministrerende direktør for forskning og utvikling sa: "Å utvikle biler som virkelig er miljøvennlig, vi trenger å gjøre betydelige fremskritt i forbrenningsmotor teknologi mens du arbeider på elektriske strømkilder i parallell." Shiga videre bemerket at Nissan har til hensikt å utvikle en "tre-liters bil", som kan reise 100 kilometer eller 60 kilometer med 3 liter eller ca 3 liter bensin. Denne bilen er ventet å bli introdusert til denne bransjen i 2010.Carlos Tavarez, Nissans viseadministrerende direktør for produkt planlegging og strategi sa: "Hvis du må kompensere for kostnaden av ny teknologi, vil du finne at (bensin) er svært høy ytelse for små biler i forhold til å balansere kostnader for kunden i form av drivstoffeffektivitet. Du får høy ytelse og lav kilometerstand. "The automaker vil også utløse en 100% bioetanol drivstoff-klar kjøretøy beregnet for det brasilianske markedet innen 2009. Det vil også innføre en elbil som starter i Japan tidlig neste tiåret
By:. Shane Morgay
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17439.html