Det har å gjøre med excellence. Det har å gjøre med lidenskap. Det er slik Honda deler arbeid. Dette er det som skiller Honda Motor Company Limited, og dermed Honda deler, fra resten av sine konkurrenter og konkurrerende produkter som kjemper for å fange sin mye ettertraktede sted i bilverdenen markedet i dag. Tøff den har mindre antall montering planter i forhold til en annen japansk bilprodusent, Toyota, er Honda den største motorprodusenten som opererer på en internasjonal skala. Grunnlagt i 1948, hadde bare tre år etter at krigen hadde herjet verden, spesielt etter at atombomben overrasket borgere av verden og nær, ble det Honda Motor Company Limited født. Soichiro Honda var grunnleggeren geniet bak suksessen til Honda. En strålende mekaniker, unnfanget han en innovativ design for stempelringer i 1938 at han forsøkte å selge til Toyota. Det var ikke før to år etter at hans innsats ville lønne seg, og at han ville være i stand til å bygge Honda stempel produksjonsbedrift til å levere Toyota med disse auto deler. Da krigen begynte og forlot landet i økonomisk ruin. De fleste selskapene ikke overleve og Honda var en av dem. Men, selv om landet var i desperat, med folk venstre og høyre, hjemløse samt sulten og de som var i stand, betaler astronomisk høye priser på mat og drivstoff, benyttet Honda det som var igjen av komponenten fasiliteter og rigget en motor til en sykkel. Selv primitive i utseende og design, det tjente sin hensikt: det var billig og det var kompetent-nøyaktig hva folk needed.In årene som ville følge, Honda vil tilpasse dette samme prinsipp som skulle vise seg effektive for sine utvidelser som vel som for sin Honda biler og Honda deler kampanjer. Fordi mer enn markedets krav, hva Honda svarte med sin produksjon av motorsykler av en lang rekke produkter som nå inkluderer lastebiler, scootere, sammen med jetmotorer i forbindelse med sin rolle i jet produksjon, var spesifikke forbrukernes behov. Etter de første etterkrigsårene, da alle fryktet at de beste hodene og de beste menneskene i verden var døde, selskaper som Honda, blant noen andre, strevde for å bevise verden galt. Når 50-tallet innledet en ny æra, fant det Japan prøver å plukke seg opp igjen. Riktignok var det litt ustø på pinnene, men det økonomiske omfanget var definitivt ser opp og bedrifter som Honda var ikke en å gi opp. I 1947 ble Honda A-Type produsert, og et år senere ble selskapet offisielt etablert. Honda Motor Company Limited var tilbake på sin feet.In 1958, gjorde den amerikanske Honda selskapet sin tilstedeværelse kjent i markedet, lanserer sin første modell i amerikansk jord i året etter med 59 Honda Super Cub. Med tilnærming av slutten av 1960, var Honda allerede et navn i seg selv i verdens markeder, har endelig brutt inn i de konservative britiske markeder med et mål på suksess på dette tidspunktet. På 1970-tallet var Honda allerede den største motorsykkel maker i verden. Opp til denne dag, Hondas varemerke excellence, lidenskap og dedikasjon til arbeidet fortsetter å bli innarbeidet i sine produkter, nemlig i sine motorer, i sin vanlige linje av bildeler og andre auto erstatninger deler
By:. Leigh Griffiths
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17297.html