Chrysler ble grunnlagt av en mann som hadde et rykte for å spare foundering selskaper. Walter Chrysler steg fra rekkene for å bli president i Buick. Han trakk seg fra sin stilling og ble ansatt av Willys Overland Motor Company for å føre tilsyn med rehabilitering av sin skrantende operasjoner. Han gjorde en lignende jobb ved å vri rundt Maxwell-Chalmers Company. I 1925 kjøpte han Maxwells eiendeler for å danne firmaet som fremdeles bærer hans navn - Chrysler Corporation. Bortsett fra Chrysler Marque ble Plymouth og DeSoto Marques opprettet for å imøtekomme de lavt priset og middels priset endene av markedet, henholdsvis. Chrysler kjøpte The Dodge Brothers Motor Company og ved spinning av Imperial som en egen luksus merke i 1955, har Chrysler sammen en fem-merkevare utvalg å konkurrere med General Motors, som har en lignende offering.What setter Chrysler Corporation fra andre bilprodusenter er sin vekt på automotive engineering heller enn styling. Walter Chrysler støttet engineering forskning og fortsatte finansiering avdelingen selv gjennom depresjonen epoken. På grunn av dette, har Chrysler biler vært i forkant av automotive engineering siden Seks Chrysler, Chrysler sin første bil introdusert i 1924. Chrysler Six er spioneringen av mange som den første moderne bilen, og scoret flere nyvinninger i bransjen som en olje filter, luftfilter, høy kompresjon motor, fire hjul hydrauliske bremser, og andre avanserte Chrysler deler. Innovasjon resulterte også i en del fra inngangen av strålende ingeniører gjennom Chrysler historie som oppfant de Chrysler deler og presset på konvolutten av automotive engineering. De tre musketerer, setter en trio av dyktige ingeniører sammensatt av Frederick Zeder, Owen Skelton og Carl Breer retning under Chrysler tidlige fremover.Seksjonen Chrysler Corporation har gått gjennom en rekke økonomiske problemer, men det har alltid trukket gjennom. De Plymouth og Dodge merker påført selskapet under depresjonen, da introduksjonen av verdens første aerodynamisk bil, Airflow, viste en fiasko. National resesjon igjen sette selskapet i rødt i 1957, men fortsatte nyvinninger som nå er standard unibody hjulpet selskapet gjenopprette. 1970 har vist seg kostbart å Chrysler. Dens stor investering for en ny full-body lineup gikk ned i avløpet som etterspørselen etter store biler falt i løpet av den første gassen krisen i 1973. Det ble lagret i sving ved en topp i salget av sine gamle, men mindre kompaktkameraer. Mislykkede produktlanseringer og andre gass-krisen ville ha drept Chrysler hvis ikke for 1 milliard dollar regjeringen utlånt i 1979 for å redde selskapet. Med Lee Iacocca ved roret, og med en ny trio av talentfulle bil designere, den Gale-Herlitz-Creed team, Chrysler stadig gjenvinnes og ble nok en gang, en dominerende kraft i den amerikanske bilindustrien. i 1998, fusjonert Chrysler med Daimler Benz å danne DaimlerChrysler AG company.The Chrysler historie er en der innovasjon er nøkkelen til langsiktig suksess. Lidenskapen for oppgradering, raffinering, og leter etter måter å forbedre Chrysler deler og Chrysler som helhet er hva selskapet handler om. Chrysler deler som luftfilter, overføring modulator, torque converter, og bremsesystemer alle bidra til å gjøre Chrysler hva det er i dag. En bil, afterall, er en summen av delene
By:. C. Covarubias
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17270.html