I Detroit: Chevrolet Volt-konseptet sedan som er drevet av E-flex systemet (GM neste-generasjons elektriske fremdriftssystem) tilbyr en bemerkelsesverdig design som kan eliminere turer til gass station.The Chevrolet Volt er en batteridrevet fire passasjer elektrisk kjøretøy utstyrt med top-of-the-line Chevy deler og gjør bruk av gassmotor for å skape ekstra strøm til å utvide sitt sortiment. Volt-konseptet ble avledet fra GM tidligere erfaring i moderne elbil markedet spesielt i år 1996 da selskapet lanserte den EV1.According til GM Vice president formann Robert A. Lutz, "The EV1 var referanseindeksen i batteriteknologi og var en enorm prestasjon . Den Chevrolet Volt er en ny type elbil. Den tar utvalget problem og har plass til passasjerer og deres ting. Du kan klatre en bakke eller slå på air condition og ikke bekymre deg for det. "Men til tross for de oppmuntrende ordene fra GM formann Lutz, et stort antall mennesker er surt på ideen i utgangspunktet fordi elbiler har begrensninger som begrenset rekkevidde, begrenset plass til passasjerer eller bagasje, manglende evne til å klatre bakken eller kjøre air condition uten å tømme batteriet i tillegg er det ingen enhet som kan hjelpe deg i tilfelle batterinivået lite. --- GM har løst alle de nevnte problemene med deres Volt.The Volt kan lades ved å plugge den inn i en 110-volts uttak i seks timer. Når litium-ion batteriet er betalt helt, er Volt stand til å dekke 60 byens kilometer med ren elektrisk kjøretøy rekkevidde. I tilfelle at batteriet er avløpet, en 1,0 liters, tresylindret turbomotor spinner på konstant hastighet (målt i rpm) som produserer strøm og samtidig replenishes battery.Chairman Lutz forklarer videre: "Hvis du bodde innenfor 50 km fra arbeid (100 km rundtur) og ladet bilen hver kveld når du kom hjem eller i løpet av dagen på jobb, vil du få drivstofforbruk på 1,6 liter per 100 km. Mer enn halvparten av alle amerikanere lever i rundt 30 km av hvor de arbeid (60 km tur-retur). I så fall kan du aldri brenne en dråpe av gass i løpet av levetiden til bilen. "The Volt er også i stand til å kjøre 4,7 1/100 km, selv når den er underladet. Det gjør bruk av sin motor for å konvertere bensin til elektrisitet og utvide sin rekkevidde på opptil 1030 km, som er doblet kapasiteten på en hvilken som helst konvensjonell bil. Det er også utformet til å løpe på E85 som er et drivstoff blanding av 85% etanol og 15% bensin. Volt er bare en variant av E-flex systemet og gjør bruk av et stort batteri og en liten, 1,0 liters turboladet bensinmotor som produserer nok strøm til å dekke 1030 km. GM vil innføre de andre varianter av E-flex på fremtidige auto show
By:. Correy Putton
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17263.html