På det nylig arrangert North American International Auto Show media forhåndsvisning, Ford Motor Company sluppet løs sin grense i auto kommunikasjon, informasjon og underholdning. Den nye teknologien kalles Ford-Microsoft Sync-system, basert på Microsoft Auto. Sync gir sentralisert, trådløs, stemme-opererte manager for telefonsamtaler, digital musikk, tekstmeldinger og andre datamaskinen functions.Ford har eksklusiv rett til Sync-teknologi gjennom slutten av 2008. Automaker har til hensikt å integrere systemet i 12 av sine biler som inngår i 2008 lineup. Fusion, Five Hundred, Edge, vil Freestyle, Explorer, Sport Trac og ford deler oppgraderes for å blande med den nye automatiske systemet for behandling. Andre kjøretøyer skapt av selskapet, men selges under andre merker vil også bli endret for å justere med N'Sync auto revolusjon. Mercury bildeler for Milan, Montego og fjellklatrer vil også bli utstyrt med grensen system. I tillegg vil Ford innlemme Sync-systemet til sine Lincoln biler. 2008 MKX og MKZ biler vil mest sannsynlig ha nytte av denne nye teknologien fra bilprodusenten. Ford har ikke røpet prislappen at denne valgfrie funksjonen vil være å ha. Imidlertid ble det rapportert av Associated Press at det er sannsynlig å koste mindre enn $ 1000 som er om verdien av en avansert stasjonær datamaskin. Med introduksjonen av nevnte teknologi, kritikere i bransjen trekke sine respektive forutsetninger. David Cole, leder av Center for Automotive Research in Ann Arbor, sa at hvis Ford lader for lite for synkronisering, kan det aldri bli i stand til å øke prisen. Og hvis Ford går for høyt, vil for få folk velge alternativet. Cole sa, "Det er bedre å starte høyt og EDGE prisen ned." Han kalte det nye systemet "en absolutt dynamitt kunngjøring ... kanskje en av de viktigste på messen." Mark Fields, Fords president of the Americas, ga hint om prisen på Sync. Han sa: "Jeg vil ikke gi ut spesifikke priser annet enn å si at vi har gjort mye forskning og det kommer til å være en virkelig god verdi for kundene. Vi (henviser til Bill Gates, Microsoft styreformann) har en bestemt virksomhet ordning. jeg vil ikke gå inn i detaljer. Men klart, ser Microsoft på dette som en forretningsmulighet, som vi gjør. Så det vil være noen form for deling der. "Ford er virkelig satsing for å gå videre som foreslått av sin kampanje. Imidlertid kunne bilprodusenten ikke benekte det faktum at auto konkurranse er også beveger seg tøffere hver dag. Den aldrende Focus og den langsomme solgte Five Hundred er ganske vanskelig å øke. Ifølge Lon Zaback, sjefsdesigner av Focus, «Visst er det press." Men, la han på den optimistiske notat, "Jeg føler ikke noen angst om det i det hele tatt fordi jeg tror vi har gjort en fantastisk jobb." Kritikerne i bransjen sammenligner den nye Focus med andre merker. Erich merkle, direktør for prognoser for auto konsulentselskap IRN Inc. i Grand Rapids, sa den nye Focus, for eksempel, betyr likevel ikke ser så moderne som Honda Civic, som han anser for å være gullstandarden for små biler. "Det er et skritt fremover, men det er ikke en dramatisk sprang. Dessverre konkurransen er virkelig fremover i det segmentet." Cadillac Escalade deler er også et utstillingsvindu store potensialer i auto gjennombrudd og innovasjoner. Men Beth Donovan, Fords småbil markedssjef sa: «Vår mind-set har ikke endret uavhengig av hva vår finansielle posisjon er Vi ønsker å vinne.".
By: Correy Putton
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17238.html