Jeremy Clarkson tilbudt et svært unikt produkt til britiske publikum: automotive journalistikk som ikke sette den gjennomsnittlige person til å sove. Nå, gjennom YouTube og andre teknologier, har Clarkson sine videoer blir tilgjengelig for et mye bredere publikum, og jeg vil gjerne benytte denne anledningen til å gjennomgå en av hans morsomme tidligere videoer med tittelen "Jeremy Clarkson -. No Limits" helt i begynnelsen av videoen er en ypperlig indikasjon på hva denne filmen kommer til å være like. Clarkson første linje er: "smultring anyone?" Han fortsetter deretter å gjøre en smoking utbrenthet og donuts i en lys gul cabriolet TVR. Clarkson deretter introduserer publikum til Russ Swift, en profesjonell stunt driver med fantastisk bil kontroll evner. Swift viser en 180 graders håndbrekk parkeringen som tillater ham å skli sidelengs inn i en trang parkeringsplass med ease.Next, til Clarkson forsøk på å gjøre det samme parkeringen, og det som følger er en morsom sekvens av mindre krasjer. Clarkson gjør sitt poeng helt klart at det tar års praksis for å kunne utføre slike kompliserte manøvrer i en car.Clarkson introduserer oss til den vakre BMW Z8 cabriolet der han forsøker å lære betrakteren hvordan å gjøre en skikkelig makt lysbilde. I stedet for å kjede publikum med teknisk informasjon om hvordan du overfører bilens vekt og betjene gass, gjør Jeremy nøyaktig hva han gjør best. Han demonstrerer. Han viser hvordan du gjør en makt lysbilde korrekt ved å trykke gassen i sentrum av en sving eller ved å la av på gassen midt i et hjørne. Da Clarkson viser hvor lett det er å komme ut og miste kontrollen hvis for mye eller for lite gass er gitt under raset. Mens Clarkson forklaring (og bilkjøring for den saks skyld) er ikke de mest elegante forestillinger, holder han betrakteren underholdt og kommuniserer i et språk som den gjennomsnittlige person kan understand.My eneste virkelige klagen om denne videoen er det uheldig mangel på sentrale tema. Jeg skal være ærlig. Hovedformålet med denne videoen er å blåse bort publikum med eksotiske biler og utrolige stunts. Hensikten er ikke å ha en prisvinnende historie eller tema. Men på flere punkter i videoen, Clarkson sier hva han skal gjøre i videoen og aldri virkelig leverer. For eksempel, i begynnelsen, sier Clarkson at han kommer til å vise betrakteren hvordan du utfører 180 graders håndbremsen svinger og hvordan du skal kjøre så raskt som mulig rundt en racerbane. Mens han gjør viser en 180 graders sving blir gjort og tar flere biler til racerbaner over hele England, det er ingen vits hvor han faktisk går gjennom en trinn-for-trinn analyse av kjøreteknikk. Jeg antar at dette ikke er gjort fordi det ville kjede den gjennomsnittlige seer, men den forlater interessert bilentusiast craving mer på slutten av video.Excluding denne liten irritasjon, filmen er kjempebra, og det er så mye innhold. Jeg har ikke på noe tidspunkt føler at en bestemt segment ble strukket ut litt for lang til å ta opp tid. Tvert imot, var videoen et hav av en vakker bil etter den andre. Clarkson tester Lamborghini Murcielago, Noble M12, Mini Cooper S, Ferrari 355, Range Rover, Bentley Arnage, Porsche Boxster S, en utrolig 1000 HP Nissan Skyline R33, og mange flere. Og selvfølgelig, i klassisk Jeremy Clarkson stil, blir en gammel Montego helt ødelagt på slutten av showet for en eksplosiv avslutning. Jeg anbefaler denne videoen for noen Clarkson fan eller bil entusiast. Det er et actionfylt film som du ikke vil angre på å se
By:. Miroslav Ovcharik
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17229.html