General Motors tidligere tildelt kontrakter til to leverandører til design og testing litium-ion-batterier som skal brukes i den kommende Saturn Vue Green Line plug-in hybrid SUV. Den første kontrakten ble tildelt Johnson Controls - Saft Advanced Power Solutions LLC, et joint venture mellom Tier 1 leverandør til bilindustrien Johnson Controls og Saft. Den andre avtalen ble tildelt Cobasys, basert i Orion, Michigan, en joint venture mellom Chevron Technology Ventures og Energy Conversion Devices. Den tidligere vil slå seg sammen med A123Systems, et privateid selskap basert i Watertown, Massachusetts, til å utvikle sin lithium-ion batteriteknologi. Ifølge Denise Gray, GMs nyutnevnt direktør for hybrid energi lagringssystemer, vil selskapene bli utfordret til å bevise holdbarhet, pålitelighet og potensielle kostnadene på masse volum av sin teknologi. "Takket være kritiske forhold med den amerikanske regjeringen, forskningssamarbeid med Ford og DaimlerChrysler henhold til United States Advanced Battery Consortium (USABC), har blitt gjort betydelige fremskritt i batteri forskning," sier Gray. "Men mye testing og utvikling er fortsatt nødvendig. Sammen med våre leverandører, har vi til hensikt å løse problemene knyttet til termisk styring, lagringskapasitet, lade ganger, driving range og kostnadsreduksjon." Batteriene, som er fruktene av de to avtalene, vil bli vurdert i prototype Saturn Vue Green Line plug-in hybrider sent i år. Sa batterier vil bli integrert til auto kroppsdeler Saturn Vue Grønn Hybrid for å forbedre sin effektivitet. Selv om batteriene er både litium-ion, er deres kjemi forventes å variere betydelig. I tillegg er leverandører også forventet å bruke ulike metoder i utforming og montering av batteriet packs.GM er fast bestemt på å beholde sin tittel som den største bilprodusenten rundt om i verden. Å forsvare tittelen videre, vil det bli aktivt lete etter flere partnere som vil lindre sin stående. Tar litium-ion-teknologi til produksjon er en av de betydelige bestrebelser at GM er konsentrere seg om. "Disse to avtalene er på ingen måte den eneste veier vi forfølge," Gray sa. "Vi er forpliktet til å smi de nødvendige partnerskap for å produsere batteriløsninger som vil tilfredsstille våre aggressive kjøretøy program mål." I det siste, har GM kunngjorde sin intensjon om å produsere en Saturn Vue Green Line plug-in hybrid som ventes å doble drivstoffeffektivitet på noe sport utility vehicle gjort tilgjengelig i bilen markedet. I dag, automaker å utvikle en to-mode hybrid system med DaimlerChrysler og BMW Group. Sa systemet vil bli brukt i front-, bak-og firehjulstrekk applikasjoner i en portefølje av bil og lastebil modeller. Det er satt til å gjøre sin debut mot slutten av året i Chevrolet Tahoe /GMC Yukon hybrid SUVs.GM, grunnlagt i 1908, sysselsetter ca 326 999 mennesker over hele verden. Med globale hovedkvarter i renessansen i Detroit, Michigan, USA, produserer GM sine biler og lastebiler i 33 land. GM merkevarer inkluderer Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Saturn, Vauxhall. Ifølge GM, vil det være å holde på og kjemper for tittelen som den største bilprodusenten rundt om i verden. Derfor er entusiaster og kritikere i bransjen forventer en ganske tett konkurranse mellom GM og dets nærmeste rival - Toyota
By:. Correy Putton
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17176.html