Gummien i alle fire hjørner av bilen er den eneste delen av kjøretøyet som berører bakken, med fire palm-sized kontakt patcher avhengig av for trekkraft. Alle de andre komponentene arbeide for å maksimere sitt forhold til tires.Much oppmerksomhet er gitt til motor, bremser og fjæring når de vurderer et bilens dynamikk. Men det mest avgjørende sikkerhet og ytelse komponenten er dekkene. Med en to eller tre-tonns kjøretøy, ikke medregnet mulig last eller tilhenger, passer de riktige dekkene for jobben er viktig, med flere alternativer som regel tilgjengelig i fabrikken og enda mer i ettermarkedet industry.There 's mye mer til dekk enn møter øyet. De riktige dekk kan bringe en eldre bil tilbake til livet, stramme opp en slurvete ridning og håndtering SUV, dempe frykt på en våt, svingete bakvei, og lydløst utføre års trofast tjeneste. Feil dekk, derimot, kan gjøre deg tror de sjokk og foringer mislyktes, er justeringen av spekulasjon, er styringen besatte, et band av skrikende Bobcats har tatt bolig i hjulet brønner, og vann på veien er en fot dyp. Det er fire hovedkategorier av dekk. Den ene er Off-Road gruppen. Denne funksjonen dekk designet for robuste eventyrere, cowboyer, og rovere, som hale alvorlige belastninger, ned lange stier gjennom villmarken i sine 4x4, trekking og scrambling over alle typer terreng-søle, snø, stein, ørken og timber.The neste gruppen er All-Terrain dekk. Disse er konstruert for solid on-road ytelse med ekstra grep for skitt, snø og våte overflater, noe som gjør dem til et attraktivt valg for sporadisk light-duty off-fortau excursions.Performance dekk, derimot, er konstruert for å hjelpe SUVer og lastebiler oppnå sport-sedan-lignende fortau trekkraft, slik at maksimal akselerasjon, bremsing og håndtering, enten fra en premium bil eller fra en modifisert one.Then er det motorvei dekk for resten av oss, de titalls millionene som bosetter for bare projisere et bilde av frihet og spenning med en robust, allsidig kjøretøy som aldri vil bli presset til dens mekaniske grenser. De fleste forbrukere ønsker en god fortau dekk, med gode regndekk ytelse, god levetid, og lite støy. Hvis du ønsker å vite mer om din Ford dekk vedlikehold, vil området på Ford Tie Rod End hjelpe deg. En løs eller slitte tie rod vil føre til en fjærkledde slitasje mønster på dekkene, og er trolig den ledende årsak til rask dekkslitasje. Slitte tie rod ender kan oppdages ved å heve suspensjonen og rock forhjulet frem og tilbake. Hvis det er noen gratis spill, betyr det sannsynligvis styrestagenes endene er dårlig. Toe justering må tilbakestilles når de nye tie stenger endene har blitt installert. Du må bytte ut slitte eller defekte originaler for å gjenopprette trygge myk styring opprettholde front-end justering og bidra til å forhindre ujevn dekkslitasje
By:. James Russell
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17114.html