Mazda har avduket på North American International Auto Show et nytt konsept kalt "Kabura", som på japansk, ifølge International redaktør Sam Mitani betyr den første pilen utgitt signaliserer starten av kampen. Den har en front-motor, bak-drive kompakt sportsbil drevet av MX-5 MZ inline-4 og har en unik 3 +1 sitteplasser layout.When ser på Kabura, er den første som kommer til tankene RX- 7. Mazda ledere har imidlertid avvist i en pressemelding at Kabura er et design studie av de neste RX-7.Some bil analytikere sier Mazda har forsøkt å villede alle mennesker ved å sette MX-5 er inline-4 under Kabura hette. Fordi bilen er bygget på i hovedsak de samme plattform som RX-8 og MX-5, finner de ingen grunn til at en rotasjonsmotor ikke vil få plass der. Bak førersetet er en liten "jump seat", noe som gjør det en fire-seters sportsbil. Men på passasjersiden er en full-skala baksetet. Dette er gjort mulig ved det faktum at den fremre passasjeren sitter seks inches forover av føreren. Dette ble gjort ved eliminering av en fremre hanske-boksen, og en reduksjon i størrelsen av instrumentet panel.Another vesentlig trekk ved det indre, er at den er trukket i regenerert lær substrat. Dette ble levert til Mazda ved Sustainable Solutions Inc (SSI), som skapte materialet ved å resirkulere Nike joggesko. Underlaget kan være farget og skrives ut etter behov, og ifølge Mazda vises den i Kabura som "et teknisk inviterer ennå materiale". Pressemeldinger om Kabura er fylt med hint av det å være en RX-7, selv om Mazda var veldig forsiktig for ikke å snakke om det. Men kanskje den største hint kan være i navnet "Kabura" seg selv. Når Mazda sluttet verdens sports-bil kamp med Cosmo Sport i slutten av 1960, det gjorde det med rotasjonsmotor, og derfor figurativt, Mazdas "Kabura" er wankelmotor. Mazda synes å være klar til å slippe at "pilen" igjen. Det eneste spørsmålet er nå "når?" Kilder sier vi kunne se en ny RX-7 pluss den hypertech programmerer så tidlig som 2008.In USA, delta på tusenvis av RX-7 fans Sevenstock arrangementet holdt på Mazda R & D hovedkvarter hvert år
By:. Hannah Racey
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17112.html