For å stimulere til økt forbrukernes investering i teknologi, Honda USA Vice-President, John Mendel, har kalt for skatte-kreditt ordninger som tar sikte på å utvide hybrid bilførere kjøpere av brenselcelledrevne cars.He sa i et intervju tidligere denne uken at å gi ytterligere skattelettelser for hybrid bil kjøpere ikke ville være riktig trekk, som hybrid tjene som bro-teknologi til noe annet. I stedet, han hevdet videre fordelene bør gis til brenselcelle bilførere, som brenselcelleteknologi fortsetter å "skyve konvolutten" i utviklingen av energisparende teknologi, og bør derfor oppmuntres. Mendels kommentarer følger Toyotas appell til den amerikanske regjeringen om å utvide dagens skatte-kreditt-ordningen for hybrid drivere. I mellomtiden hadde Asiatiske aksjer sin første back-to-back forhånd i år etter at amerikanske detaljomsetningen ble klatret av mest i fem måneder og maskiner bestillinger i Japan steg. Honda Motor Co sammen med Samsung Electronics Co ledet gevinster ved exporters.Another bevis på Hondas stiger i Asia er det planer om å bygge sin andre fabrikk i India, kontinentets fjerde største economy.NK Goila, visepresident for Honda Siel Cars India, landets selskapet enhet sa sist januar 9 som Honda kan bruke 20 milliarder rupees ($ 450 millioner) for å sette opp den andre bilfabrikk i Rajasthan. Honda har besluttet å bygge den andre fabrikken fordi den eksisterende i Uttar Pradesh er ikke stor nok til å romme nye fasiliteter som er nødvendig for å holde tritt med den pågående veksten i etterspørselen. Ifølge Honda talskvinne Yasuko Matsuura, vil Tokyo-basert produsent av biler og motorsykler lokalisere anlegget i den nordvestlige delstaten Rajasthan, nordvestlige India. Hun fortsatte som den har enda ikke bestemt seg på det eksakte stedet av det nye anlegget, men det vil bli valgt i månedene som kommer, og konstruksjonen er å begynne senere i år. At anlegget vil starte drift i første halvår 2009 med en innledende kapasitet på 50.000 biler i året og Honda planlegger å øke den gradvis. Selskapet planlegger å finne et område stort nok til å produsere 200.000 biler årlig. Selskapet tjenestemenn sier de planlegger å invitere tilknyttede deler leverandører for å sette opp nær den nye fabrikken med sikte på å øke den lokalt anskaffet innhold av bilene samlet there.Honda 's første anlegget som samler Accord og Civic sedan i India har produksjonskapasitet på 50.000 biler . Selskapet har annonsert å øke produksjonskapasiteten for å nå 100.000 biler innen utgangen av 2007 og til og med øke den til 150.000 biler innen 2010. Volkswagen, General Motors Corp og andre bilprodusentene starter opp produksjonen eller bygge flere fabrikker i India, Asias fjerde største bil markedet, der etterspørselen etter biler vokser med en voksende økonomi. Bilprodusentene i fjor annonserte en kombinert $ 5 milliarder av investeringer i nye fabrikker i India innen 2012. Indias økonomi, Asias fjerde største, vokste 9,1 prosent i halvåret endte 30. september, den raskeste halvårlige tempo i 15 år, øker etterspørselen etter biler. Nordlige og østlige India står for 45 prosent av selskapets omsetning, heter det i uttalelsen. Indias bilmarked kan tredobles til 3 millioner enheter årlig innen 2015, ifølge foreningen av indiske bilmerker. Som har tiltrukket produsenter, inkludert Suzuki Motor Corp, Hyundai Motor Co og DaimlerChrysler AG. I fjor sa Renault SA, Frankrikes nest største bilprodusent, det vil åpne en fabrikk i India sammen med Mahindra & Mahindra. Renaults affiliate Nissan Motor Co kan også delta. Honda er også skapt kvalitet Honda tie stenger
By:. James Russell
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17103.html