Norge bil >> Bil >> biler >> Content

Bilprodusentene kontakt med hip, Yngre Nettbrukere

På motorati Island, kan Pontiac fanatikere kjøpe en kirsebær rød Solstice for bare $ 800 og gjøre spor tester. Der kan entusiaster også engasjere seg i ulike typer aktiviteter som nyter en drive-in film etter en dans på klubben. Men motorati Island er ikke ekte. Det er en del av en virtuell verden kalt Second Life - en pseudo-virkelige verden med 2 millioner innbyggere på present.Second Livet er en tredimensjonal online riket hvor en person, gjennom en virtuell karakter, kan nyte kjøring, festing, shopping, utforske territoriet og gjøre noe man kan gjøre noe annet i den virkelige world.Automakers åpner dørene til å flytte nærmere generasjon Y, som er nesten alltid opptatt på nettet at de er tagget nettbrukere som faktisk betyr "internet borgere". General Motors Corp, Toyota Motor Corp, og andre bilprodusenter ser frem til å få kontakt med det hippe og unge markedet. Dette er selve grunnen til at GM opprettet og introduserte motorati Island. Og Pontiac-merket er blant høydepunktene av nevnte virtuelle verden. Second Life, skapt av Linden Lab, har stormet nettet via mainstream nyhetsmedier sent i fjor. Den nedlastbare programmet gjør det mulig for brukere å samhandle ved hjelp av avatarer. Programmet gir et utmerket miljø for å sosialisere og ta glede i de generelle aspekter av metaverse. Second Life, oppfattes som den neste evolusjonen av MySpace, er sammenlignes med et online spill. Men generelt, betyr det ikke gir poeng eller score så det er ingen vinnere og tapere. Nesten alt som finnes i den virkelige verden eksisterer i Second Life. Videre er opplevelsen som en person portretterer en rolle i en film. Det ligner på en måte til dataspill som The Sims og Myst. En av forskjellene er skjønt at avatarene er virtuelle versjoner av virkelige mennesker og eiendom koster penger. Som et faktum, millioner av dollar flyter gjennom den virtuelle world.The brukere, kalt "innbyggere", kan besøke den virtuelle verden som om det var ekte. Den virtuelle valutaen som brukes i Second Life er Linden dollar. Det er konvertible til amerikanske dollar i det virkelige liv selskaper tilknyttet den virtuelle verden. Så langt har programmet over 3 millioner kontoer. Gjennomsnittsalderen på de "beboere" er 32 og 60 prosent av disse er menn. Denne demografiske er utvidet målgruppe av bilprodusentene. "Tatt i betraktning vekstfaktorer og demografi er involvert, Second Life så ut som en av de tingene vi trengte å være involvert med," sa Pontiac talsmann Jim Hopson. Sammenlignet med en enkelt TV-spot, tilbringer Pontiac langt mindre gjennom Second Life. "Vi ønsker motorati å være et sted der, hvis du er en bil entusiast i Second Life folk vil si at du er nødt til å gå til motorati Island", sier Tor Myhren, administrerende kreativ direktør i Leo Burnett Detroit, en Troy annonsering fast. Myrhen lagt det er for tidlig å si om markedsføringstiltak vil oversette til salg. "Du vet noen år nedover veien når noen kjøper en bil og de sjekke ut Pontiac fordi deres første erfaring med merkevaren var på dette virkelig onde websiden," la han til. "Vi leter etter en mulighet til å snakke med mennesker i uvanlige måter," Myrhen sa. "Så langt har vi hatt en stor suksess." Andrew Gershoff, en University of Michigan førsteamanuensis markedsføring professor sa, "relasjoner med merkevarer er lik relasjoner med ekte mennesker. Hvis jeg er en person som liker å utforske denne online verden, det gjør meg føles bra hvis jeg har interaksjon med en merkevare som deler samme tro. " Toyota og Nissan er også en del av Second Life. Scion by touts unge generasjon drivere. "Dette er kjøpere vi ønsker. Progressive forbrukere som alltid er online," sa Toyota talskvinne Ming-Jou Chen. I nevnte Second Life by, "beboere" kan skape en persona av sine drømmer og blander dem med passelig Scions.Now at flere og flere bilprodusentene er rushing å ri på virtual reality verden, entusiaster forventer et annet nivå av deltakelse og glede. Nettet er ikke rett rundt hjørnet for å tilby passelig Volvo styringsgruppe rack, det kan gjøre enda bedre
By:. Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17029.html

Previous:
Next:

biler