Med den raske uttømming av våre reserver av fossilt brensel, er ulike bransjer eksperimentere og utvikle måter å gi bedre alternativ til petroleumsbasert brensel. Bilindustrien er en av de viktigste komponentene i kampanjen for å utvikle renere brennende drivstoff som kommer fra fornybar energi. Volvo er en bilprodusent som har kommet for å få svar på oppfordringen om bruk av alternative drivstoff. Deres siste investering på Chemrec har vist sin dedikasjon til utvikling av prosessen for å utvinne drivstoff som kan brukes på biler fra biomasse. Dette trekket på den delen av det svenske selskapet blir avspeilet ikke bare av andre bilprodusenter, men også fra ulike land rundt om i verden. Den nylig utgitte omfattende studie av Emerging Markets Online gruppe med tittelen "Biodiesel 2020: A Global Market Study" viser at ulike land utøve innsats i deg utvikling av alternative drivstoff spesielt biodiesel. Den innsatsen som gjøres i utviklingen av alternative drivstoff kombinert med den stadig økende etterspørselen etter slikt drivstoff i markedet viser at det er stort håp for langsiktig utvikling i biodrivstoff segmentet. Markedet for biodiesel rundt om i verden er forventet å vokse eksponentielt i de neste ti årene som nevnt i saken studie utført av energi etterretningen. Den forventede økningen i etterspørselen etter biodrivstoff er i consonance med dagens innsats av bilprodusentene til å produsere biler som kan kjøres på alternativt drivstoff. Foreløpig er Europas største forbruker og produsent av biodiesel, men takket være bedre omdømmet til dieselmotorer i USA, er landet nå å produsere biodiesel på en raskere hastighet enn den europeiske union og er klar til å overta Europa i de neste årene . Men den sterkeste potensialet i produksjon og forbruk av biodiesel er Brasil som er ventet å gå forbi både USA og EU innen år 2015. Andre land som India og Chine også besitter et stort potensiale i biobrensel segment, takket være deres regjering kjøretur å posere nye alternative drivstoff politikk for å hjelpe i bevaringen av miljøet. En annen grunn for disse landene potensial til å bli store produsenter av biodrivstoff er at dieselmotorer er langt mer populært i disse regionene som det er i USA. Men trenden viser at USA er nå den raskest voksende forbruker av biodiesel, takket være innsatsen som legges inn av bilprodusentene til å gjøre sine dieselmotor produserer vesentlig mindre støy og utslipp enn tidligere ansatt dieselmotorer som ga dieselmotorer et dårlig rykte i USA . I dag er sytti store biodieselanlegg forsyne landet sin etterspørsel etter biodrivstoff, men disse plantene er knapt å holde tritt med behovet dermed over femti flere slike anlegg er under bygging, og disse nyere anleggene vil produsere biodiesel i en mye større mengde. Bare i fjor hoppet antall detaljhandel nettsteder for biodiesel til 950 fra 2005 er 300 retail nettsteder. De mer enn 300 prosent økning i antall slike nettsteder for detaljhandel viser økende appetitt for den amerikanske bilindustrien for slikt drivstoff. Hvis den nåværende trenden i utviklingen av anlegg som vil produsere store mengder biodiesel ikke endrer seg, vil Brasil bli den største produsenten av slike alternative drivstoff. Et annet land som vil få i produksjon av biodiesel er Kina. Hvis landet oppfyller deres forventede mål, vil de helt sikkert bli verdens største forbruker av biodrivstoff, like sikkert som du kan finne høy ytelse bremse deler på aktive bremser direkte. Denne forventede økningen av Brasil og Kina i biodrivstoff segmentet projiseres gjennom 2020.
By: Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16970.html