Gjennom årene har biler gjennomgått en rekke forbedringer ytelse klok. Men ytelsen er ikke den eneste aspekt av biler som har fått mye oppmerksomhet fra bilprodusentene. Sikkerheten aspektet har også sikkert blitt undersøkt. Volvo er forløperen i å produsere sikre biler, og de har hevet standarden for sikkerhet gang på gang. Mens bilen sikkerhet har mye bedre fra de gangene at biler har ingen bakre sikkerhetsbelter som standard og sysselsetter ingen kollisjonsputer, er det fortsatt rom for forbedring som bilprodusentene må jobbe med. I dag, betyr bilsikkerhet ikke bare avhengig av hvor godt bremsene fungerer selv om det er EBC Greenstuff bremseklosser blir ansatt. Et eksempel på det er de siste resultatene av forbrukernes vaktbikkje Which? som siterer problemer på design av sikkerhetsmessige beltespenner på noen av bilene som blir produsert i dag. Forbedringer i sikkerheten til bil beboere, spesielt barn, er det første setet, er LLC bekymret. Denne produsent av barns bilsete sikkerhetssystemer har vært å produsere trygge bilseter siden 2003 og er basert i Monterey, CA. Deres engasjement for å utvikle sikre barneseter er tydelig på deres nylig annonserte utformingen av en passiv barnesetet sikkerhetssystem som, når testet, viser at det kan beskytte barn i tilfeller av krasj mye bedre enn hvilken som helst tilgjengelig bilsete system for barn i marked. Utformingen av sikkerhetssystemet for småbarn og det gode resultatet i testing dens lover at dette vil heve standarden for barnet bil seats.The utformingen av bilsetet er rettet mot å redusere risikoen for skade eller død av et barn i tilfeller av krasj . Deres undersøkelser viser at sidekollisjon er potensielt den farligste form for kollisjon siden side-til-side rotasjon av hodet fører til innvendige strekker krefter på hjernen. Disse vil trolig føre til strekking av utgående ledninger av nervene som vil gjøre dem stoppe dem fra å fungere. Forskning viser at skader forårsaket av raske roterende bevegelser, som er hva som skjer med en bil er beboere i sidekollisjoner, er mer skadelig for hjernen enn disse bevegelsene led av frontpartiet virkninger. For å minske slik side til side bevegelser av hodet til et barn under side krasjer, designet Først Seat et barn bilsete som har viskoelastisk skum som beskytter hodet til barnet. Skummet brukt i konstruksjonen av hodet beskyttelse er det samme som de som brukes i Formula One racerbiler. Setet i seg selv er laget av et stivt materiale som beskytter kroppen av barnet. Formula One racing inspirert teknologi ansatt i selskapet i å produsere dette setet vil innføre en ny standard i bransjen som i dag ikke har noen standard på sidekollisjon sikkerhet av bilbarnestoler. En annen sikkerhet innovasjon fra selskapet er deres teknologi for å redusere stress på barnet i tilfeller av foran kollisjoner. Mens moderne barneseter avhenger svært mye på beltet strekning å bremse barnet som den beveger seg fremover, bruker de nye bilseter fra First Seat en annen patentert teknologi. Deres teknologi gjør at bilsetet å gli fremover mens gradvis avtakende, mens barnet holdes fast på setet. Dette reduserer mengden stress som utøves av setebeltet på kroppen til barnet, er å redusere risikoen for injuries.The produkt for tiden på sluttfasen med testing og resultatene av tidligere tester viser at barnesetet beskytter barnet bedre . på sidekollisjoner
By: Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16931.html