Auto gigantene er å bruke en stor sum for å introdusere nye modeller og til slutt ta en større del i bilen markedet. Toyota forbereder seg på å levere den første full-size Tundra pickups til forhandlere. Nissan har avduket de lengre og muskuløse versjoner av Titans. Chevrolet Silverado og Dodge Ram enheter er bare venter på dem på sentrum scene. Men sitter på tronen er den uslåelig F-serien fra Ford. Faktisk er det lastebil markedet å bli overfylt hvert år, og dette utgjør en alvorlig trussel mot F-serien, som er den mest solgte lastebil i mer enn to tiår now.By levere Tundra, forventer Toyota en økning i store pickup salg av mer enn 60 prosent i 2007. Toyota spår det vil selge 200.000 nye tundras i år. Neste år markerer Tundra første fulle år på markedet og automaker forventer å selge 220.000 enheter. Disse tallene er røpet av Toyotas tjenestemenn på en briefing på sin markedsstrategi. Toyota er utgifter over $ 100 millioner bare for å markedsføre og selge de større og sterkere tundras. Så langt er det mest utgifter automaker har entertained.Detroit bilprodusentene, ledet av Ford og etterfulgt av GMs Chevrolet, har med hell forsvart sine stillinger i det lukrative pickup lastebil markedet. De står for 13 prosent av USAs kjøretøy salg. Ford Super Duty har ikke EBC redstuff å rydde vei for en høy ytelse road bil men den har det som trengs for å være kraftig, effektiv og beundringsverdig. Lastebilen vil gjennomgå en redesign for denne modellen i år. 2008-modellen vil innføre en ny 6,4 L twin-turbo Strøm Stroke Diesel V8 med piezo injektorer for å erstatte den problematiske 6,0 L Strøm Stroke Diesel V8. Motoren sies å produsere 350 hk og 650 ft • lb av torque.The Chevrolet Silverado, den nest mest solgte bilen i Amerika, er en tøffere versjon av GMC Sierra, sin plattform-mate. Imidlertid tilbyr sistnevnte mer luksuriøse alternativene. Dodge Ram, derimot, har blitt kåret til Motor Trend magazine Truck of the Year to ganger. Sin nyeste versjonen er designet for kommersiell upfit med stake, dump, wrecker, plattform, service og andre ettermarkedet senger tilgjengelig, ved hjelp av en standard ramme. Dens 2007,5 versjonen vil inneholde en litt annen versjon av Cummins B6.7 vurdert til 350 hestekrefter og 650 mengde torque.To utfordring Chevrolet Silverado og andre lastebiler i markedet, avduket Nissan Titan. I begynnelsen var sistnevnte aldri konstruert for å utfordre Detroit lastebiler. Dette er på grunn av det faktum at den årlige produksjonskapasiteten er bare 90 000 enheter, mens Ford alene selger 900.000 enheter i året. For Nissan vil bilen fungere som et godt alternativ for de som søker alternativer til F-150, Silverado /Sierra, Ram og Tundra. Nissan Titan ble rost for sin kombinasjon av et romslig interiør, sterk slepekapasitet, aggressiv styling og nyskapende funksjoner, for eksempel bred åpning bakdørene i King Cab og en låsbar oppbevaringsrom utenfor sengen på førersiden. I tillegg ble Titan oppført av Edmunds.com som de beste i full størrelse truck.Some auto analytikere sa Nissan er mest sannsynlig å bære byrden av Toyotas aggressiv presse i lastebiler, men det reagerer med oppdaterte versjoner av Titan. "Vi ønsker ikke å være del av Toyotas kakediagrammet et år fra nå som viser hvor alle deres salgsvekst kom fra," sier Larry Dominique, visepresident for produktutvikling planlegging på Nissan North America. Dominique la til at han trodde Toyotas lastebil ville stimulere etterspørselen og øke salget. "Vi mener det er et stort åpent, full-size markedet -. Ikke import mot import, eller innenlands mot hjemlige" Alex Rosten, en prising analytiker i Edmunds.com, også bemerkes at selv om Nissan er ofte sett på som sårbare, DaimlerChrysler AG Dodge Ram lastebil ser utsettes for ham. "Det er den eldste der ute," sa han
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16918.html