På den årlige konvensjonen og Exposition i Las Vegas, var gode nyheter delt til bilindustrien ved sjeføkonom av National Automobile Dealers Association eller NADA. Paul Taylor, som er kjent for sin innsiktsfulle analyser av automotive salg og de økonomiske trender i USA, har varslet at det i år 2007, vil salget av biler og lette lastebiler lik som i fjor. Han siterte at årsaken til den forventede salget utgang i år 2007 er ankomsten av mange høykvalitets drivstoffeffektive vehicles.Taylor sa at tegn i økonomien og markedet viser at dette året vil se en solid år i salget av biler og lette lastebiler. Han la til at noen betydelig økning i grovt anslått 16,5 millioner enheter som skal selges vil bli hemmet av stadige renter samt den fortsatte demping av Home Mortgage refinansiering. Men de to faktorene vil definitivt ikke stoppe jevnt tempo av kjøretøy salg i motsetning til EBC Greenstuff bremse deler som lett kan stoppe et kjøretøy i bevegelse. Sjeføkonom rapportert på de trendene som styres bilen og lette lastebiler salg i fjor. Han sa at lette lastebiler utgjør den største andelen av lette kjøretøy som benyttes i fjor på 53 prosent. Sedan også økt i salget, men ikke nok til å være de fleste i det totale salget av lette kjøretøyer i 2006. Et annet segment som viste kontinuerlig vekst i markedsandel er delefilter utility vehicle (CUV) segmentet. CUV har salget økt med 9,1 prosent i løpet av 2005 salgstall og Taylor har varslet at veksten i segmentet vil fortsette og han selv er modig nok til å si at han er å forutsi en 8 prosent økning i 2007. Sedan, som har sett stadig økende etterspørsel, har økt sitt salg med 1,8 prosent for de i full size sedan mens for de små bilene, er økningen 4,7 prosent. Ny design og bedre kjørelengde av bilene spilt en stor rolle til økningen i etterspørselen av det offentlige for dem. Dette er tydelig i de nyere modellene som har radikalt endret sitt utseende for å øke deres estetiske verdi. Et godt eksempel på dette er bilene fra Volvo som har fraveket sitt rykte for å ha en boxy design. Innsatsen av bilprodusentene til å produsere gode jakt biler har som mål å tiltrekke seg oppmerksomheten til yngre bilkjøpere. Den yngre generasjonen er målet nå av forskjellige bilprodusenter håper at de vil skape en lojal kundebase som senere skulle se dem blir lang sikt consumers.Taylor videre spådd at bruktbil salg av franchise nye bilforretninger best vil fjorårets tall. "Brukte biler salg vil få økt oppmerksomhet ved nye bilforretninger," The Economist vitset. Han la til at "forhandlere vil se etter måter å øke brukt-bilsalg, og minst 100.000 ekstra lette kjøretøy er sannsynlig å selge på franchise nye bilforretninger i år". Taylor har også uttalt at "brukt-bilsalg samt deler og service inntekter vil være et viktig fokus for forhandlere i år". Andre faktorer som gjør at sjeføkonom å forutsi jevn takt med bilsalg for dette året er den lave sysselsettingen som gjennomsnittlig 4.6 til 4.8 prosent i 2007. Han henviste også til antall personer per måned tilbake i jobb som steg opp til 130 000 skal generere mange bruktbil kunder og et lite antall av ny bil kunder. Taylor snakket for National Automobile Dealers Association som har blitt grunnlagt i 1917 og er basert i McLean, VA. Foreningen representerer mer eller mindre 20.000 ny bil og lastebil forhandlere som har en samlet antall franchising av 43 000 globalt
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16900.html