Kundebehandlere mylder av bilen beslutningstakere dedikert til å lette verdens avhengighet av fossilt brensel er DaimlerChrysler, den største lastebilprodusenten i verden. På National Biodiesel Board Annual Conference, overtaler Deb Morrissett, Vice President of Regulatory Affairs for nevnte selskap, den økende biodiesel industrien til å bære på deres forpliktelse til å utvikle en naturlig standard for B20 som bilprodusenter er å fokusere sin oppmerksomhet på å utvikle og produsere kjøretøy som skal bruke kjøre på alternativt drivstoff. Utfordringen med å lage en nasjonal spesifikasjon for biodiesel er utstedt av Morrissett mens sier at dette ville fremskynde innføringen av biodiesel. Han videre til at dette ville også hjelpe i å utnytte og styre mangfoldig forskning og investeringer innsatsen som gjøres i utviklingen av slike alternative drivstoff. Han sa at biodiesel bør ha en nasjonal drivstoffspesifikasjonen akkurat som andre drivstoff. "Jeg ser frem til den tiden da alle kan fyre opp med B20, men vi er ikke der ennå," han også added.Morrissett også oppfordret næringen til å følg med for selskapet som vil bygge på sin dieselmotor lederskap for den kommende fremtid. De ville gjøre dette med hjelp fra sine partnere som Cummins. Som et tegn på selskapets engasjement for å produsere biler som kan kjøres på mer miljøvennlig drivstoff, har de avduket sin Dodge Ram 2500 og 3500 biler som er utstyrt med en 6,7-liters Cummins turbodiesel motor. Denne motoren kan kjøres på B5 og B20 biodiesel. Nevnte kjøretøy vil bli tilgjengelig i markedet i mars i år. De to lastebilene allerede oppfyller utslippskravene som vil bli gjennomført i 2010 og dette bare viser selskapets engasjement for å gjøre sine lastebiler ikke bare å være høy ytelse biler, men er også trygt akkurat som EBC bremseklosser. Selskapets engasjement for å redusere avhengigheten av fossilt brensel slutter ikke i deres bruk av effektiv og ren dieselmotorer, men de er også en av de bilprodusentene som utvikler bruken av alternative drivstoff på sine biler. Et konkret eksempel på dette er bruken av B5 drivstoff av deres Jeep Liberty og Jeep Grand Cherokee modeller. Begge biler er godkjent for regelmessig bruk av B5 biodiesel. Videre kan deres 2007 Dodge Ram kjøre på B20 biodiesel drivstoff og kan brukes til kommersielle, statlige og militære flåter. Sin støtte til alternative drivstoff industrien slutter ikke der heller. Selskapet planlegger å utvikle og produsere biler som ville være utstyrt med effektive bensinmotorer, hybridbiler, flex-fuel biler som kan kjøre på bensin samt alternative drivstoff som bioetanol, elbiler og en test flåte på mer enn 100 brenselcelle drevet kjøretøy. Deres engasjement for å produsere flexi-fuel biler vil se dem produsere 250.000 enheter av den nevnte kjøretøy som kan kjøre på E85 - et drivstoff som er en blanding av bensin og bioetanol. Den 85 i E85 står for prosentandelen av bioetanol i drivstoffet som betyr at den 85 med 85 prosent bioetanol og 15 prosent bensin. De flexi-fuel biler som DaimlerChrysler vil produsere kan også kjøres på vanlig bensin effektivt. Selskapet har som mål å doble produksjonen av deres FFV flåten til 500.000 enheter i 2008. Under konferansen Loren Beard, leder av Fuel lov, forskrift og politikk, sammen med Scott Schramm, leder av regulatoriske og teknisk Affairs, også taklet motor garantisaker, OEM erfaring med alternative drivstoff og hvordan man skal forholde seg til nye regler. The National Biodiesel Board Conference ble avholdt i februar 5 i San Antonio, Texas
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16892.html