I dagens komplekse verden, folk har en tendens til å overreagere. Og når kroppen ikke tålte stress og press lenger, bør medikamenter være hatt. En enkel balsam kan tjene som en stress reduksjon agent. Imidlertid er den beroligende effekt av en balsam ikke begrenset til vitenskapelige medisiner. Den "balsam" kan være dine egne car.Vehicles i dag er utviklet for å tilby et annet nivå av komfort og terapeutisk bruk. Bilprodusentene tenker ut av boksen. De er ikke bare absorbert i produksjon, trygge, drivstoff-effektive, høy ytelse og stilige biler. De går utover de vanlige auto produksjon standarder for å være mer attraktivt for sine markeder. Filosofien er ikke bare rettet mot å integrere aktive bremser direkte til bilens system for å gjøre sin oppbremsing funksjoner effektiv. Det er alt dette og more.Critics i bransjen har kommunisert sitt syn på aktuelle band og artister. Flere entusiastiske vurderinger er i favør av Lexus ES 350. Bilen, sammen med Camry, er den første til å bruke Toyotas sekstrinns automatgir i en forhjulsdrevet. Den har en 272 hestekrefter aluminium 3,5 L 2GR-FE V6 motor med variable ventiltider. Det indre av ES 350 funksjoner valnøtt tre aksenter, skinn seter, en dual-sone klimaanlegg med luftfilter, en MP3-spiller inngang, power tilt og et teleskopisk ratt, og åtte standard kollisjonsputer. Lexus ES 350 nye funksjoner inkluderer en tre-panel panorama glass soltak, strøm setepute extender, en 300-watts, 14-høyttaler Mark Levinson premium audio system, regn-sensing vindusviskere, radarbasert adaptiv cruise control, DVD navigasjonssystem , kraft bak solskjerm, og Lexus Park Assist, en sonar-basert varslingssystem med backup kamera. Det mest slående standard funksjon så langt, er nøkkelfri adgang og tenning system kalt Lexus SmartAccess. Funksjonen krever ikke en elektronisk fjernkontroll for å bli tatt ut av førerens pocket.The bil er beregnet for entusiaster som ikke bryr seg mye om slalom hastigheter og akselerasjon. Planen for Lexus er truffet markedet - markedet som synes ikke å bry seg om biler. Å gjennomføre planen, produsert automaker én oppføring luksus sedan som henvender til alles ønsker. Det bygde IS 250 og IS 350 for Bimmer intenders, og ES 350 og ES 350 for å tjene som et alternativ til Buick. Lexus ES 350 er basert på Toyota Camry sin kjøredynamikk. Ifølge enkelte eiere av bilen, er sistnevnte stand til å kjøre jevnt og effektivt. Det er også gitt effektiv overføring turnus tannhjul. Dekkene er grundig utformet for å kjøre rolig og funksjonell. De er relativt høy for å tåle støysperresystemer konsekvenser. Interiøret i bilen er lik speiler sin proletariske Toyota søsken. Det kan skryte av sin mørke, soft-touch dashbord som skaper en beroligende kontrast med fløte seter og valnøtt høydepunkter. Høyere alternativene inkluderer strøm bak parasoll, oppvarmet og ventilert seter, og bak-view backup camera.The basisprisen for ES 350 er $ 33865. Men prisen ikke inkluderer $ 5380 Luxury Package. Sistnevnte tilbud - lær interiør, regn-sensing vindusviskere, høy intensitet frontlykter, Bluetooth, oppvarmet og ventilerte forseter, makt bak parasoll, bakre side luft poser og noen få andre baubles. The Luxury Package er baksetet panorama glasstak er en spesielt fin touch. Lexus ES 350 funksjoner gjør hver tur skjegg og beroligende at noen entusiaster ikke ville ønske å gå tilbake til sine gamle biler. Ifølge en stolt eier av bilen, "Det er en kokong av ro, og det vil trolig levere mange års problemfri transport."
By: Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16874.html