Det pleide å være Agent 007 nyter den søteste tur på veien. Men det var før. I dag er hver sjåfør får mulighet til å ri høyteknologiske biler. Det faktum gjør James Bond sjalu for sure.Spectacular automatiske funksjoner er nå gjort tilgjengelig av bilprodusentene, men de kommer også med fantastisk prislapper. Likevel, disse gadgetene er verdt det. Fra trykknapp parkering til nattsyn systemer, dagens auto og bil funksjoner er rett og slett fascinating.A noen år siden kunne en bil vise sjåføren plasseringen via digitalt kart. Bilen kunne ta kontroll når det begynner å skli. Det kan også automatisk opprettholde et sett av avstand til bilen foran. Imidlertid er disse automatiske funksjoner blir stadig vanligere. Derfor, det må være noe mer interessant og nyttig. Hva blir det neste? Hva med en bil som parker selv? Førere som er ofte møtt med parkeringsproblemer finner Lexus Intelligent Park Assist-systemet ganske mye gunstig. Nevnte funksjonen er tilgjengelig på Toyota Prius og tilbys som ekstrautstyr på de nyutviklede LS-modellene. Hovedsak, gjør at systemet sjåføren å trekke opp til en ledig parkeringsplass ved bare å trykke på en knapp. Ifølge Lexus, har sjåføren bare å bruke en liten oppbremsing pressure.If du finner Intelligent Park Assist-systemet ikke så gunstig, kan du finne et system som holder et øye med blindsoner interessante. Ifølge statistikk, mange trafikkulykker oppstår når føreren prøver å endre baner uten å være klar over et kjøretøy i sin "blind spot." Dette er grunnen til at Audi og Volvo formulert sine versjoner av systemer som svarer på dette dilemma. Audis Side Assist system, lansert i den nye 2007 Q7 SUV, bruker radar for å oppdage andre biler. Volvos Blind Spot Information System, som er tilgjengelig på den nye S80 sedan, bruker kameraer. Systemene er ikke komplisert. Det trenger ikke hjelp fra Audi rotorer eller av en Volvo toppakning å fungere godt. Det kan fungere bare med bakspeilet. Begge systemene benytter LED-skjermer nær hverandre utenfor bakspeilet for å advare en sjåfør at han ikke skulle prøve å endre baner fordi en bil er i eller nærmer seg raskt et bilens blind spot.Another high-tech auto funksjonen kalles den sofistikerte nattsyn. BMW, Lexus og Mercedes-Benz innført oppdaterte versjoner av Night Vision-systemet, som først ble tilbudt av Cadillac. Systemene tillate en driver for å oppdage objekter og forbipasserende utenfor rekkevidden av bilens frontlykter. Systemet bruker infrarød teknologi til å oppfatte varme fra mennesker, dyr, stoppet biler og andre objekter opp til flere hundre meter foran bilen. Den precollision systemet er også kjempebra. Systemet er konstruert for å oppdage en forestående kollisjon og automatisk vedta tiltak for å unngå det. Noen bilprodusenter bruker radar for å oppdage og alarm og varsellys til varsler førere av en mulig krasj. Hvis føreren ikke reagerer umiddelbart, systemet ta de nødvendige skritt som å bruke bremsene, stenger vinduer, justere seteposisjoner for maksimal air-bag effektivitet, og aktivere sikkerhet-beltestrammere. Lexus har formulert Advanced Pre-Collision System (APCS) for å unngå "forebygges" collisions.On-the-road underholdning er også booming. Bærbare lydsystemer som iPod og MP3-spillere er nå auto-kompatibel. Mercedes-Benz, for ett, og tilbyr en hanske-box-montert iPod-dokk. Det gir strøm til iPoden og gjør det mulig for sjåføren å bruke bilens ratt å betjene den. High Definition (HD) Radio systemer og Bluetooth-teknologi er også tilbys som en del av auto pakken
By:. Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16869.html