Brake teknologi i disse dager går den ekstra mil for å tilby mer avanserte tjenester. Bremsene er utvilsomt viktig, er at. De er de første til å gå inn førerens tankene når veien problemer oppstår. De bare tråkke på bremsene og det verste kunne vært unngått. Men hvis bremsene er upålitelig, kan det stave det verste tragedien på roads.Braking er ikke så lett som det høres ut. Panikk kan føre til skrens og til tap av kontroll over båten. Dette er grunnen til at brems produsenter har vært å legge til avanserte funksjoner for å hjelpe sjåførene til å forbli i kontroll over situasjonen mens de oppbremsing. Teknologisk avanserte bremser kan også hjelpe sjåførene i å stoppe bilen mer safely.In de fleste tilfeller, auto eiere er uvitende om de nye bremsesystemer integrert til kjøretøyer. Videre har de også den fjerneste anelse om hvordan de fungerer. Bremser bruke flere akronymer som abs, en forkortelse for anti-lock bremser, og EBD, som står for elektronisk bremsekraftfordeling. ABS brukes av flere personbiler i flere tiår nå. Den bruker elektronikk på hvert hjul til omhyggelig "pulsen" bremsene raskere enn noen driver fysisk kunne under panikk stopper. Denne rask pulserende hindrer at bremsene låser opp hjulene under vanskelige, brå stopper og på enkelte glatte fortau. Problemet som må unngås er hjulet lockup. Sistnevnte kan føre til meier og hindre drivere fra opprettholde styring kontroll. De fleste av bilene i disse dager er utstyrt med ABS bremser enten som standard eller ekstrautstyr. Chevrolet Aveo har ABS-bremser for et alternativ. Den starter produsentens veiledende pris er $ 10.000. Den Hyundai Accent er også å bruke den. Det tilbys mindre enn $ 11000. En ting om AB bremser er at de bare aktiveres i plutselig, hard bremsing når trykket er brukt på bremsepedalen. Det starter ikke i mildere stopper og ikke nødvendigvis redusere avstanden bilen må stop.The EBD, også kalt elektronisk brems proporsjonering, fungerer automatisk. Den trenger ikke førerens intervensjon for å fordele bremsekraften mellom hjulene. Uten EBD, kan det hende at bremsekraften er sterkt forskjøvet til den ene siden av bilen. Slike situasjonen gi den drar til den andre siden av bilen og skremmende føreren. Det kan også føre til en skid.The EBD tendens til å være standard på flere luksuriøse biler som Mercedes-Benz SL-Klasse og Mercedes-Benz C-Klasse. Andre kjøretøy som er utstyrt med EBD bremser inkluderer Nissan Pathfinder, Toyotas 4Runner og Land Cruiser. Et annet bremsesystem, som ofte er blandet for å EBD, er BA eller bremseassistent. BA overvåker bråbremser av sjåføren, og hvis oppdager at han gjør nødbremsing, vil systemet automatisk kosttilskudd sjåføren om å stoppe så raskt som mulig. Dette gjøres ved å øke bremsekraften til det høyeste. Det slutter å fungere umiddelbart etter at sjåføren løfter opp på bremsepedalen. Sammenlignet med ABS, kunne BA forbedre bremselengden. I tillegg har studier vist at BA selv hjelper sjåførene i å stoppe mer effektivt. BA er standard i mange SUVer og luksusbiler som Lexus LS 430, SC 430 og LX 470.BA er ofte en del av Pre-kollisjon eller Pre-Safe-systemer. De er designet for å prep biler i å oppnå betimelig optimal sikkerhet. Som et faktum, kunne de operere effektivt i løpet av sekunder om forestående collisions.What er forestående i bremseteknologi er for oss å finne ut snart. Men en ting er sikkert - auto ingeniører er ikke ferdig ennå med brems raffinement ===================
By: Anthony Fontanelle
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16840.html