Det er ingen hemmelig formel, men Ford Motor Co har til hensikt å tenne den gamle flammen av sin Ford Taurus ved å gjenopplive sitt navn i fem hundre sedan. Kunngjøringen ble gjort av automaker til analytikere, journalister og ledere både på Chicago Auto Show.Naming biler er en big deal. Det kan enten gjøre eller ødelegge bilen dermed gjør det regnes som en stor oppgave. Hver bilprodusent tilbringer en heftig sum for å skape og holde liv i en bestemt kallenavn. Så langt har merkevaren av Taurus, Honda Camry og Civic gått utover verdien av kostbar markedsføring blitz.The amerikanske auto markedet er overfylt med en lang rekke valg. Noen bilprodusentene underholdt endring av navn, men å plukke de riktige navn er hardere og mer avgjørende enn andre avgjørelser å ta. "Naming er en stor, stor avtale," sier George Peterson, president i konsulentfirmaet autopacific Inc.,, Calif en Tustin "Du kan alltid argumentere med navnene de bruker. Men du kan ikke slå et godt navn." Detroits tre store bilprodusentene har blitt kritisert for sin vane med å prøve å introdusere nye navn å gjenopplive skjemt merkevarer i stedet for å holde seg med de gamle og forbedre kjøretøyene. "Selv om bilen har form av gå sin gang og begynte å blekne, er du bedre å investere i markedsføring av dagens produkt enn å komme opp med et helt nytt navn," sier Karl Brauer, sjefredaktør i Edmunds.com, en online auto kjøpesentre site.Analysts si gjenopplive Taurus er en smart avgjørelse, men navnet alene sannsynligvis ikke vil be et salg vekkelse. "Poenget er produktet," sier Michelle Krebs, som er redaktør for Edmunds AutoObserver, en online auto bransjebladet. Analytikere la til at merkenavnet har en stor verdi. Noen mener at virkningen av navnet på salg av kjøretøyene er avhengig av hvordan folk huske merkevare. "Tyren gang sto for trendsettende design," Krebs lagt. "Men det navnet er skjemt. Det er egentlig avhengig av at du har et godt minne om den første Taurus eller husker du senere versjoner?" Gjenopplive Ford Taurus navn er et kompromiss av former. Det kunne tilby en rekke fordeler fremfor å skape et nytt kallenavn. I tillegg kan det sikkert oppheve behovet for å bruke en formue å lage helt awareness.Ford er ikke den eneste bilprodusenten å gjenopplive en modell navn. DaimlerChrysler AG Chrysler Group dratt sin gamle Avenger navn i år for utskifting av Dodge Stratus sedan. General Motors Corp 's Chevrolet oppstandne Malibu navn i slutten av 1990 og Impala i 2000. Chevy Camaro og Dodge Charger forsvant, men Camaro kommer og laderen er tilbake i arena.Old navn strømmer på og ingen avanserte aktive bremser direkte kunne stoppe dem fra å strømme inn en del av fenomenet utløses når bilprodusentene oppdaget at alfanumeriske titler som brukes av luksus merkevarer vil ikke fungere. Likevel var andre forsøk forferdelig. Honda Motor Co 's Acura tapt anslagsvis $ 1.5 milliarder i omsetning innen døpe sin Legend sedan RL, sier Peterson. "Den spøk var at RL sto for ødelagt legende." Brauer lagt til, "Du kan bringe tilbake navn fra fortiden, men med mindre produktet er bra, det kommer til å bli en kortvarig løp." Mer enn 80 prosent av forbrukerne gjenkjenner Taurus som en Ford produkt sammenlignet med om lag 9 prosent for de som kjenner Five Hundred. Dette er ifølge forskning ved Art Spinella av CNW Marketing Research i Bandon, "gjorde Ford det rette gjenopplive Taurus og Sable navneplater," Oregon Han skrev i et notat om sin studie
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16838.html