DaimlerChrysler AG representantskap kom i Auburn Hills for å sluttføre sin store omstillinger plan. Detaljene i sin restruktureringsplan som er merket som sin "største gamble" vil bli annonsert på Wednesday.Analysts i bransjen regner med at rundt 10.000 blue-collar arbeidsplasser og 1000 lønnede stillinger vil bli kuttet av selskapet i samsvar med sin restruktureringsplan. Chrysler Group forventes også å styrke båndene med sin tyske foreldre - Mercedes-Benz. Den dramatiske overhaling er rettet mot å takle anslått $ 1200000000 tap av selskapet i 2006.Despite den bemerkelsesverdige larm av tyske investorer om salg av Chrysler, er dets styre firmaet i stativet ikke å selge den. I stedet underholdt styret den kontroversielle restrukturere plan kalt som "Project X." Styrkingen av bånd mellom Chrysler og Mercedes-Benz luksus divisjon er forventet å skape kompakte og effektive biler som ville tenne den gamle flammen av automaker til entusiaster. "Project X "er ført i pennen av topp Chrysler ledere. Den nevnte plan er også den største gamble av Dieter Zetsche, DaimlerChrysler konsernsjef, siden tidlig i 2006 da han tok over selskapet. Folk kjent til planen sa 20-medlem representantskapet vil begynne møte i dag, men de ville ikke stemme frem til onsdag morgen på den omfattende restruktureringsplan. De sa "Prosjekt X" dekker betydelige nedleggelser og skift reduksjoner på Chrysler fabrikker i United Stats og Canada. Plantene spådd til nær inkludere en motorfabrikk i Detroit og en fabrikk i Newark, Delaware.Zetsche, som leder av Chrysler i fem år nå, utløste ambisiøs vekst for det tidligere nummer tre bilprodusenten i USA. Det kan bli tilbakekalt at Chrysler ble kjøpt opp av Daimler-Benz AG i 1998. Men når den splitter snublet i fjor rapportere et samlet tap på 1,5 milliarder kroner for tredje kvartal, uttrykte tyske aksjonærer deres vilje til å kjøpe merket. Men selskapet besluttet å gå videre gjennom en recovery plan som tar sikte på å stabilisere sine salg og drift. "Fra nå av er det Zetsche sin Chrysler," sier Juergen Pieper, administrerende auto analytiker ved Metzler Bank i Frankfurt. "Det hele er hans baby." Zetsche og Tom LaSorda, administrerende direktører i selskapet, vil presentere "Prosjekt X" til representantskapet dette onsdag for godkjenning. Detaljene i planen er satt til å være utløst av LaSorda etter godkjenning. De vil bli annonsert sammen med selskapets finansielle rapport for 2006.The restrukturere plan er i hovedsak lik som General Motors og Ford Motor Company. I utgangspunktet vil det inkludere en rekke nedleggelser, nedbemanning og oppkjøp. Terry Ammons, en veteran på 33 år med Chrysler, sa en buyout kan være attraktivt for noen langvarige arbeidere. Ammons la til: "Vi har ganske mange mennesker på Mack med 35 års erfaring. Hvis det var en pakke, ville de trolig ta det." I Newark, Del sendte UAW Local 1183 President Richard McDonaugh Jr en e-post til arbeiderne fortelle dem om ikke å tro alle ryktene som har spredt seg som ild i tørt gress. "Alle er bare venter på onsdag," sier Al Grandell, 49, fra Newark, en 31-årig Chrysler veteran. «Alle oppkvikkende for det verste." "Project X" vil også omfatte innføring av nye biler som er designet for å appellere til et bredt forbruker base. Disse bilene er ikke bare effektiv, funksjonell, elegant og drivstoff-effektive - de også innlemme nyvinninger og nye auto systemer for å ta kjøreopplevelsen til et nytt nivå. Auto deler tilbehør som motorer, hjuloppheng, radiatorer, EBC brems rotorer, kjølesystem og sikkerhetsfunksjoner er å bli bedre til å tjene kjøring krav bedre
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16821.html