Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek, eller TNO, er en ledende nederlandsk forskningsinstitutt og det nylig avslørte et resultat av sin forskning at de gjorde på effekten av satellittnavigasjon til kjøring og trafikksikkerhet . Resultatet viser at satellittnavigasjon har vært til stor hjelp i å holde sjåførene ansvarlig og trygg. Studien fant ut at akkurat som en Jet Chips kald luft inntak komponent som virker positivt for motor, satellittnavigasjon også positivt påvirker atferd og sikkerhet av drivere som bruker det. Ulike selskaper som produserer utstyr som abonnerer på satellitt navigasjon bestilt non-profit organisasjon for å gjøre forskning. Disse selskapene er Aon, Athlon Car Lease, Delta Lloyd og TomTom. Forskningen fant ut blant annet at satellittnavigasjon har forbedret kjøreatferd av drivere som bruker biler med satellittnavigasjon. Undersøkelsen viser at sjåfører gjør stopper 25 prosent mindre når guidet av satellitter. Bruken av teknologien senker mengden av tiden de er tomgang med så mye som 35 prosent. Bruken av satellitt navigasjonssystemer også redusere antall omdreininger drivere gjør mens du kjører til bestemmelsesstedet. Dette viser at denne teknologien er langt mer overlegen til konvensjonell navigerer metoder som å bruke papirkart. Oppførselen til sjåførene også endret, og dette er vist i de 50 prosent mindre tilfeller når upassende handlinger blir tatt som ignorerer trafikkskiltene. Dette viser at bruk av satellitt hjulpet navigasjonssystem tillater føreren å fokusere på å kjøre mer enn å finne den way.Another ting som bruk av satellittnavigasjon gir til sjåførene er økt årvåkenhet. Sytti-åtte prosent av de spurte i undersøkelsen sier at de føler at de er på toppen av ting når de bruker en satellitt hjulpet navigasjonssystem. Dette kan oversettes til reduksjon av stress som vanligvis finnes i sjåfører som har mye problemer med å finne veien til bestemmelsesstedet. Respondentene sa også at de er mer på vakt med hensyn til trafikksituasjoner når de har en navigasjonsenhet. Bruken av satellittnavigasjon ble påvist også for å redusere arbeidsbelastningen på sjåføren. Sammenlignet med andre metoder som bruk av digitale Internett ruteplanleggere, krever bruk av satellitt-navigasjonssystem mindre anstrengelse og innsats på den delen av driver.The forskning har også funnet ut at kjørelengde av et kjøretøy er redusert med så mye som 16 prosent ved bruk av en satellitt navigasjon enhet. I tilknytning til det, er tiden brukt på reiser også redusert med så mye som 18 prosent. Denne reduksjonen i tid og avstand betyr mindre drivstoff forbrukes. Siden mindre drivstoff forbrukes, bidrar bruk av enheter som de som produseres av TomTom drivere for å spare penger. Dette betyr også at satellittnavigasjon indirekte bidrar i beskyttelse av miljøet. Når det kommer til forsikringskrav, fant forskergruppen ut at disse sjåførene som ikke har en satellitt navigasjon enhet gjør 12 prosent flere skadekrav enn de som bruker satellitt hjulpet navigasjonsenheter. Forskningen ble gjennomført i Nederland på oppdrag av ulike selskaper. Tre elementer ble brukt til å besvare det grunnleggende spørsmålet "Hva er effekten av navigasjonssystemer på trafikksikkerhet?" De tre elementene som brukes i analysen av undersøkelsen var brukerundersøkelsen, skade database analyse, og prøvekjøring. Brukerundersøkelser ble gjennomført for å finne ut hva driverne ved hjelp av teknologi føler når de bruker satellitt navigasjonssystemer. Skaden database analyse ble gjennomført for å finne ut antall tilfeller av skade hevder arkivert av sjåfører med satellitt navigasjon systemer og de som ikke har dem. De prøvekjøring er gjennomført for å måle effektiviteten av systemet mot andre navigasjonsmetoder
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16790.html