Dieter Zetsche, DaimlerChrysler formann, ble en gang kalt fusjonen mester. Han sjokkerte bransjen sist onsdag da han nektet å utelukke selge Chrysler, Auburn Hills-basert enhet. På den dagen, kunngjorde Zetsche 13.000 nedbemanning, herunder om 5300 i Michigan. Denne situasjonen utgjør en stor spørsmål om Chrysler i fremtiden. Er Daimler om å gi slipp på Chrysler? "Vår tenkning utelukker ikke noen alternativer. Dette betyr at alle alternativer er på bordet," Zetsche fortalte reportere når de blir spurt om mulig salg av Chrysler. Tyske medier dukket glad på statement.DaimlerChrysler aksjer økte med $ 5,33 eller 8,3 prosent til totalt $ 69,78. Ingen ytterligere detaljer kan gis sa Zetsche som tilbrakte fem år på rad Chrysler-gruppen før han ble DaimlerChrysler sjef i fjor. I juli, under lanseringen av hans "Dr. Z "-annonser Zetsche sa at de to selskapene ikke burde ha slått sammen i 1998. "Fusjonen er ikke et problem fremover lenger," han added.In 2006 rapporterte Chrysler fortjeneste og få en større del i den amerikanske markedsandel. Imidlertid har selskapet å forholde seg til økende varelager og en slump i kjøretøyet etterspørsel. Sammen med kunngjøringen av sin restrukturere plan sist onsdag, har selskapet også lagt ut et negativt driftsresultat på $ 1.5 milliarder for 2006.The behandlingstid plan, som tidligere ble kalt Project X, er ventet å lindre Chrysler skrantende stående i bransjen. Det er ment å tillate selskapet å tjene innen år 2008. Daimler er ledere forvente for en $ 4,5 milliarder forbedring innen 2009 til et driftsresultat på 3 milliarder dollar. Nevnte behandlingstid plan vil kutte selskapets arbeidsstokken med 16 prosent blant 11000 timebaserte stillinger og 2000 lønnet arbeidsplasser. Kutt i arbeidsstokken vil påvirke metro Detroit.Canada drift av automaker vil bli slashing 2000 arbeidsplasser. Imidlertid spesielle pensjonsordninger og opphør eller buyout pakker tilbys bare til utvalgte områder av Chrysler. De over-the-board pakkene som tilbys av General Motors Corp og Ford Motor Co i sine respektive planer for restrukturering vil ikke bli tilbudt av Chrysler. "Timebasert arbeidstakere bør lære detaljene innen tre eller fire uker og funksjonærer arbeidere i neste arbeidsdag kvartal," selskapet said.The Warren Truck Plant, Chrysler plante som produserer Dodge Ram pickuper, vil miste et skift og rundt 1000 arbeidere. En fabrikk i Delaware vil miste et skift og reduksjonene skal i 2009. En Cleveland deler distribusjonssenter vil være stengt i desember. I tillegg vil en dreining også reduseres ved St. Louis South Monteringsanlegg. Chrysler sa det håper å redusere produksjonskapasiteten med 400.000. Allerede før onsdag, er spenningen bygger seg opp i Chrysler planter. "Noe måtte gjøres, selvsagt," sier Matt Davidson, 49, av Clinton Township. Han jobber på Warren Truck anlegget. "Alt i alt, visste vi at det måtte skje. Det var ikke en overraskelse." Carmen Walker, 39, av Sterling Heights, en første-shift floater på samlebånd på Warren Truck, sa folk gråt da de ble fortalt. "Det er trist fordi det er alt de vet." Mange automotive arbeidstakere er på nesten på samme vanskelige situasjon. De som arbeider på Volvo S60 deler kan være på lik linje med de som arbeider på Dodge Ram auto parts.The Selskapet sa også at den ønsker å redusere materielle kostnader med $ 1.5 milliarder over tre år og utforske salget av støtte operasjoner. Restruktureringsplanen er forventet å koste selskapet $ 1,3 milliarder kroner. Redusert produksjon, derimot, er ventet å koste rundt $ 300 million.But Ron Harbour of Harbour Consulting sa zetsche kommentarer betyr ikke nødvendigvis at Chrysler er til salgs. "Han har en plikt til å ikke bare styret, men alle aksjonærer til å sørge for at de ta strategiske beslutninger, at de har brukt opp alle muligheter," sa han. "Ikke hoppe til konklusjonen at ... Chrysler kommer til å bli solgt."
By: Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16786.html