Saab fortsetter sin kjøring for å produsere biler som kjører på renere forbrenning drivstoff. De har allerede gjort for publikum en 9-5 BioPower som kjøres på E85 som er en kombinasjon av 85 prosent bioetanol og 15 prosent bensin. Dette ligner på Volvo-modeller som kjører på samme drivstoff. Dette kan virke ikke nok for bilprodusenten siden på den kommende 2007 Geneva Motor Show, de vil være et utstillingsvindu en 9-5 stasjonsvogn som er utstyrt med en 2,0-liters motor som går på E100 eller 100 prosent bio-etanol. Konseptbilen vises for publikum som et testament av bilen maker engasjement for å utvikle renere motorer. Bruk av 100 prosent drivstoff i en motor er en stor skritt fremover i bruken av alternative fuels.In forbindelse med avdukingen av konseptbilen, har GM Powertrain konsernsjef Kjell ac Bergstrom dette å si: "Bio-etanol er en potent, høy kvalitet drivstoff som åpner for spennende muligheter i å bidra til å møte de miljømessige utfordringene som møter oss. Som behovet for å redusere energiforbruket øker, er vi utforsker måter å kjøre mindre motorer som gir relativt høy effekt, med og uten hybrid teknologi. Denne konseptbilen viser at etanol kan spille en nøkkelrolle i dette "rett-sizing"-prosessen, samtidig minimere utslipp fra fossilt drivstoff. "Saab 9-5 BioPower 100-konseptet bilens motor er den første i sitt slag til å kjøre på ren etanol. Utformingen av bilens motor komponenter optimaliserer kapasiteten av motoren. Den 2,0-liters motor kan produsere så mye som 300 hestekrefter og 295 lb-ft dreiemoment. At dreiemoment er viktig for akselerasjon, gitt at mengden av trekkraft; konseptbilen kan bli drevet til 60 miles per time fra en stillstand på bare 6,6 sekunder. Denne akselerasjonen er supplert med en høy toppfart, takket være 300 hestekrefter som motoren pakker. Bortsett fra dette, kan ettermarkedet deler monteres for å redusere luftmotstand og øke trekkraften av hjulene på veiene. Spoilers kan brukes for å oppnå dette, akkurat som de Volvoer som bruker en Volvo spoiler for å øke ytelsen. Ved hjelp av 100 prosent etanol eller vannfri etanol som drivstoff er et godt alternativ til bensin. Dette er fordi etanol brenner renere enn bensin, redusere utslippene med så mye som 85 prosent. Dette er grunnen til flexi-fuel biler eller de som kjører på en kombinasjon av bensin og etanol har renere utslipp enn de som kjører på bensin alene. Disse motorene som bruker etanol som drivstoff, akkurat som Saab konseptbil bruker ser ut akkurat som en vanlig bensinmotor med bare noen få modifikasjoner. Noen av disse endringene er gjort for å bekjempe korroderende etanol. Noen motorkomponenter trenger å bli styrket til å ta på corrosiveness av denne alternative drivstoff. En annen grunn til at etanol er et godt alternativ til bensin, er at det er en fornybar energikilde. Etanol kommer fra stivelse eller sukker fra en rekke forskjellige avlinger som mais og sukkerrør. Det eneste problem mot utvikling av etanol som et alternativt brensel, er at i sin produksjon, er fossilt brennstoff fortsatt brukes. Dette utgjør et spørsmål om de gode virkninger av anvendelse av etanol som drivstoff for kjøretøyer kan forstyrre utslipp som produseres på produksjon av nevnte brennstoff. Konseptbilen gjenstår også å se om det er mulig å bli masseprodusert siden ingen bensinstasjon har ennå å tilby 100 prosent etanol. Fremtiden for denne teknologien fortsatt gjenstår å bli sett avhengig av måten publikum vil akseptere det
By:. Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16759.html