bilprodusentene følger et felles mønster og nevnte mønsteret er tvangsflyttet skapt av forskyvning av markedet for små og drivstoffgjerrige biler. Så opplagt som det er, er etterspørselen etter lastebiler avtagende. Som et faktum, er analytikere sier at de er synkende på bransjen sentrum scene for å gjøre vei for crossovers og kompakte biler. Dette er selve grunnen til at bilprodusentene skal avduke flere og flere kompaktkameraer og crossovers.Auto viser speile hva auto-entusiaster ønsker å kjøpe. De er barometre som måle ønskene kunder. De kjøretøy som opptar sentrum scene vil trolig være de varme-selgere. I 2006 ble kjørelengde gitt betydelig oppmerksomhet. I år auto show gi vekt på crossovers, komprimerer og antall full størrelse lastebiler fra General Motors Corp og Toyota Motor Corp "Små biler er fortsatt i bildet i år, men folk som bestemmer hva kjøretøyer vil bli innført på som automatisk viser nødt til å planlegge år i forveien, "sier George Pipas, salg analytiker med Ford Motor Co" Ingen produkt helt dominerer landskapet i Nord-Amerika som det gjør i Europa hvor alle disse små, høy kjørelengde biler er sett løpende rundt, "sa han. "Det var serendipity som minis ble innført i fjor, toppet samme år gasspriser $ 3 per gallon, og at mangel på oppmerksomhet til minis på Los Angeles, viser Detroit og Chicago auto i år er basert på lavere gasspriser." " Hvis bilen blir 20 mpg og du kan kjøpe en som får 22 mpg, du fortsatt føler at du har bevart drivstoff fordi du kjører en mer drivstoffgjerrig bil enn du hadde, "sa Joe phillippi, rektor med autotrends. "Dette er hva som skjer når gassen går under $ 2 per gallon, og det tar ikke lang tid å betale mer oppmerksomhet til høy ytelse enn høy kjørelengde," phillippi lagt. "De fleste mennesker vil heller kjøre noe litt større, mer avansert og dyrere, selv om litt tørstere." Another Toyota stolthet er 2008 Highlander sport utility, som kommer i salg i sommer. The hybrid versjon av bilen vil være tilgjengelig i høst. Begge versjonene skryte økt hestekrefter og performance.The Alliance of Automotive Produsenter, en handel gruppe for de store bilprodusentene, har skapt en utstilling av alternative energikilder maskiner i Nord Hall of McCormick Place å belyse entusiaster hvordan brenselceller og hybrider arbeid. Hybrider er ikke statisk. Faktisk, Chevy tidligere sluppet løs Volt, som kan skryte av avanserte deler tilbehør og kjøreegenskaper. Kjøretøyet trenger ikke å trekke oppmerksomhet på grunn av effektiviteten av Stillen kald luft inntaket, men på grunn av summen av alle dets auto deler. Volt har 40 miles kjøring på batterier alene før en 6,5-timers lade eller bytte til en 3-sylindret bensinmotor for å generere strøm til en ekstra 600 miles. Saturn Astra, en to-og fire-dørs kombi som fungerer som erstatning for Ion, omfatter også bransjens spotlight.Diversity er synonym for 2007 auto show. "Produkt mangfold er det som gjør bilen viser spennende," sier Fords Pipas. "No one size fits all". Hos Ford Freestyle crossover og Taurus (tidligere Five Hundred) sedan stå sammen med Mercury Sable (tidligere Montego) med ankomsten av en 3,5-liters V-6 som produserer 260 hestekrefter. Dette trekket er svar på mye lyd for mer auto power.Speaking av makt, avslører Pontiac også sin mellomstore, rear-wheel-drive G8 sedan som er satt til å komme tidlig neste år med en 3,6-liters V-6 eller 6-liter V-8 og 6-trinns automatisk eller manuell girkasse. V-8 leverer aktiv drivstoff til makten kutte fire sylindere og spare drivstoff. Dodge, derimot, introduserer sin redesignet Dakota. Volkswagen merkevaren vil også sette den høyytelses R32 avledet fra Rabbit plattform, med en 3,2-liters, 250-hp V-6 og AWD.Nonetheless, til tross for mangfoldet av kjøretøy, delefilter sport-nyttekjøretøyer representerer det raskest voksende segmentet av bransjen. Ifølge WardsAuto.com, "er Crossover nyttekjøretøyer, eller cuvs, forventes å hoppe bukk over fire kjøretøy segmenter til å bli den høyeste volum sektor i Nord-Amerika innen 2009."
By: Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16745.html