Cadillac har alltid vært kjent for å produsere stilig og høy ytelse luksusbiler. Og på den kommende 2007 Geneva International Auto Show, vil Cadillac igjen vise bilkjøring publikum hva de er i stand til å bringe til bordet. På nevnte hendelse, vil de bli et utstillingsvindu blant annet deres nye versjoner av STS og BLS-modeller. Endringene i de to modellene for dem å bli mer konkurransedyktige i sine klasse.Eierne dagens Cadillac STS er allerede et fint stykke arbeid, takket være sin høye ytelse drivverk. Fra en motor som gir tilstrekkelig strøm til presisjon utviklet overføring, er de STS allerede en favoritt blant sedan elskere. Bortsett fra den høye ytelsen drivverk, Cadillac STS tilbyr også intuitiv teknologi. Dette betyr at bilen kan huske dine personlige preferanser når du sitter bak rattet eller når du kjører. Det har også blitt gitt muligheten til å faktisk svare på sin eiers stemme kommando som gjør den til en intelligent bil. Kjøreopplevelsen ombord denne bilen er også en av et slag takket være sin racerbanen-testet bæresystem. Underholdning er heller ikke overlatt til tilfeldighetene; med surround stereo denne bilen gir brukerne stor akustisk experience.What Cadillac lagt til STS er en all-wheel drive konfigurasjon som gir bilen bedre veigrep og stabilitet. Den firehjulstrekk konfigurasjon utfyller Northstar V8-motor som STS sport. For å lette den glatte overføring av kraften som genereres av den massive V8-motor, er en Hydra-Matic 6L50 sekstrinns girkasse koblet til motoren. Den nye girkassen er tilgjengelig for alle enten AWD eller RWD versjon av STS. Girkassen gir STS en rask akselerasjon og samtidig gir overdrive. Overdrive evnen til girkassen øker drivstoffeffektivitet av sedan. Hvis ettermarkedet produkter brukes, som Cadillac kald luft inntak systemet brukes, vil bilens ytelse og drivstoffeffektivitet være større. Cadillac også økt omfanget av BLS, og dette gir forbrukerne et bredere utvalg. Den tillegg til BLS pakkene er BLS Sport som er gitt 18-tommers hjul og har en lavere fjæring innstilling som gir den et mer sportslig utseende. Chassiset av BLS er også forbedret for å gi sjåførene bedre kjøreegenskaper, men ikke ofre sin komfort. Chassiset er også utformet for å dra nytte av kraften som genereres av BLS 'motor. BLS også er konfigurert til å være en forhjulsdrevet bil, denne konfigurasjonen tillater bilen å ha utestående håndtering evne. BLS vil være sportslige en valgfri direkte innsprøytning common rail turbodieselmotor. Dieselmotoren kommer med vedlikeholdsfritt partikkelfilter som reduserer utslippet. Bortsett fra dieselmotoren, forbrukerne har et valg mellom bensin motorer vurdert på 175 hk, 210 hk og 255 hestekrefter. Alle disse motorer er konstruert for å gi tilstrekkelig strøm til bilen samtidig som drivstoff effektiv. BLS modeller som er utstyrt med manuelle girkasser kan bare gire opp til sjette gir. Mens for de sportslige automatgir, er en Sport Mode-knappen forutsatt å gi sjåføren muligheten til å velge en overføring skift mønster som passer ham eller henne best. Det indre av BLS er også gitt oppmerksomhet. Aluminium trimtypene er brukt i stedet for tre. Dette gir BLS et mer sportslig utseende. Instrumentpanelet består av sirkulære instrumenter som er lett synlig og lesbar. Den sorte bakgrunnen kontraster hvite tall og røde nåler på måleinstrumentene. Rattet er i mellomtiden en tre-eikers skinntrukket affære ergonomisk utformet for bedre gripende av hjulet av sjåføren
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16727.html