Til tross for kontroversene plager Europas største bilprodusent, er lykken fremdeles i deres favør. Siste February 20, kunngjorde Volkswagen at resultat før skatt slå analytikernes prognoser i 2006 og videre uttalt at det er ser frem til en fortsatt positiv resultatutvikling for dette året. Økningen i resultatet innhentet av bilprodusenten er på grunn av ulike kostnadsreduserende tiltak som selskapet ansatt kombinert med utgivelsen av noen av sine populære nye modeller. Volkswagen aksjer øke med 8% på den tyske børs. Den bilprodusenten som også er skaperen av den populære Volkswagen Rabbit deler og eier av anerkjente merker som Skoda, Bentley, Audi og Bugatti sa at resultat før skatt økte med 10,5% til 1,8 milliarder kroner eller $ 2400000000 sammenligne det med analytikere, prognose utgjør bare til 1,5 milliarder eller $ 1,9 milliarder kroner. Den høye inntjeningen i bilprodusenten bidratt til å styrke de aksjegevinster. Det automaker også rapportert at sin nettofortjeneste også doblet nå til 2720 millioner eller $ 3.6 milliarder fra 1120 millioner eller $ 1500 millioner ett år tidligere. Automaker la til at økningen i overskuddet de nyter er også delvis skyldes en one-off gevinsten fra tysk skatt reform.Similarly, økte Volkswagen inntekter på grunn av suksessen til Audi og Skoda med innføringen av sine nye modeller. De to merkene har bidratt med en 11% økt eller 104 900 000 000 ($ 137 800 000 000) i omsetning av Volkswagen. Kvalitet nye modeller pluss en streng kostnadsreduksjonsprogram har skapt for Volkswagen et godt grunnlag for å nå sine mellomlang sikt restrukturering mål. Under automaker "For Motion Plus"-initiativet har det vært i stand til å kutte kostnader og strømlinjeformet arbeidsstokken med permittering lag 20.000 arbeidstakere. Det har også inngått en avtale med de tyske fagforeninger for å innføre lengre timer på sine fabrikker for å bli mer konkurransedyktig. Volkswagen sier i en uttalelse: "Vi vil fortsette å kraftig drive frem de aktiviteter for å bedre kostnadsstruktur og prosesser i 2007. Dette, sammen med de tiltakene vi foretok i 2006, vil føre til en bærekraftig bedring i konkurranseevnen vår. "Aksjene i Volkswagen har også økt med 7 til 7,96% lukking på 94,94 eller $ 124,72 i Frankfurt trading. Ifølge Nathan Kohlhoff som er en automotive analytiker med UniCredit Group i München, utgjør automotive-divisjonen likviditet på 7,1 milliarder, eller $ 9330 millioner er "ganske sterk" og høyere med nesten 2 milliarder kroner eller $ 2620000000 prognostisert av UniCredit. Slik resultatet ville legge til en ekstra 5 eller $ 6,57 til dagens kursmål på UniCredit av 85 eller $ 111,70 og skape grunnlaget for aksjegevinster. Etter et år med tett rom infighting som har ført til nedbremsing i ledelsens arbeid med å restrukturere, har styreformann Ferdinand Piech endelig lyktes i ousting Bernd Pischetsrieder som konsernsjef i Volkswagen Group i november i fjor og erstattet ham med tidligere Audi-sjef Martin Winterkorn. Ved overtakelse av stillingen som konsernsjef, har Winterkorn gjort det til sin primære prioritet å gjenopplive flaggskipet Volkswagen merkevare og har også tatt ansvaret for å administrere den. Dette flyttet av Winterkorn har ført til ulike spekulasjoner som noen av modellene av Volkswagen som den nye Golf som var opprinnelig planlagt for produksjon tidlig neste år kan bli utsatt med ytterligere seks måneder eller så. Likeledes utnevnelsen av en ny gruppe utforming sjef i person av Walter de 'Silva er også sett av mange som en indikator på at andre prosjekter kommer tilbake til tegnebrettet. Men Volkswagen sa at 2007 salget vil stige etter hvert som introduserer nye models.UniCredit 's Kohlhoff sa at "Det kan ta litt tid for ledelsen å sette sitt preg. Winterkorn har allerede sagt han ønsker å gjøre VW blant de mest konkurransedyktige bilprodusenter. Så de er tydelig å sette ambisiøse mål. "På den annen side, ble aksjonærene i Volkswagen ikke påvirket av fallet i Volkswagens driftsresultat som falle med 2 milliarder kroner eller $ 2630000000 i 2006, og av selskapets omorganisering som kostet automaker noen ekstra 2.4 milliarder kroner, eller 3 milliarder dollar. Sammenligne det til driftsresultatet innhentet av selskapet i 2005 som nådde 2890 millioner, eller $ 3790 millioner. Unntatt alle andre spesielle poster i driftsresultatet for Volkswagen økte med nesten 52% eller 4380 millioner ($ 5750000000). Europas største bilprodusent er planlagt å slippe sin fulle inntjening detaljer 9. mars
By:. Natalie Anderson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16687.html