Mercedes Benz biler er kjent for sine teknologiske nyvinninger og deres vekt på sikkerhet. De var først til å introdusere sikkerhetsbur, ABS-bremser, kollisjonsputer, antispinn og mange andre sikkerhetsfunksjoner som er standard i hver bil de produserer. Mercedes eller Benz har også blitt en av verdens fremste statussymboler for de rike og berømte. Hvis du vil at "look", "luksus" eller bare "navnet" Mercedes er riktig merket av bilen for deg. Ville det ikke være en hemsko hvis du kjører rundt på Benz og du hører en øredøvende type støy som kommer innenfra? jeg er ganske sikker på at det ville redusere hele "Benz opplevelse." Dette er ganske mye den viktigste grunnen til at lyddempere ble oppfunnet. Lyddemperen er også kjent som "lyddemper" i andre deler av verden. Det faktisk kom fra begrepet "dempe" som betyr å bryte med noe å døyve eller hindre lyd. En lyddemper er vanligvis installert langs eksosrøret som en del av eksosanlegget av motoren. Den er koblet mellom eksosrøret og katalysatoren . Hovedformålet er å redusere den enorme mengden støy som en motor produserer. Når eksosen fra en intern-forbrenningsmotor slippes direkte ut i atmosfæren, skaper de en høy lyd, forårsaket av passering av avgassene fra høyt trykk på sylinderen til normalt trykk av atmosfæren. For å være mer spesifikk, da en eksos-ventil åpnes, det utslipp de brente gasser ved høye trykk inn i eksosrøret, som er ved lavt trykk. Denne type aksjon skaper lydbølger eller det vi kaller "støy" som reiser gjennom strømmende gass, flytte mye raskere enn gassen selv. Vanligvis en lyddemper består av et rørformet metall jakke med perforerte rør og kamre gjennom hvilket eksos flyt før du går inn i atmosfæren. Men det som virkelig skjer i innsiden? en Mercedes lyddemper består av flere rør med hull i den. disse rørene er utformet til å skape reflekterte bølger som interfererer med hverandre eller opphever hverandre. gassutslipp og lydbølger inn gjennom sentrum røret. De sprette av bakveggen av skjerf og er reflektert gjennom et hull i Hoveddelen av skjerf. De passerer gjennom et sett med hull til et annet kammer, der de snur og går ut den siste røret og la lyddemperen. Denne gangen, støy ville ha blitt redusert. Det finnes to typer av eksospotten design. Én type bruker flere forvirret kamre for å redusere støy. den andre typen sender gassene rett gjennom perforerte rør innpakket i metall eller glassfiber, og er utformet for å redusere mottrykk og følgelig , gjør litt mer støy fordi de produserer mye mindre restriction.An eksempel på denne andre typen er den glass pack eller et kirsebær bombe. Denne spesifikt bruker absorpsjon for å redusere lyden. Lyddempere av denne typen ble oppfunnet på slutten av det 20. århundre. Noen av sine fordeler ble økt motorens effektivitet, redusert ytelse, effekt, og samtidig samlet slitasje på komponentene i motoren
By:. Dwyane Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16670.html