Mercedes-Benz 'drivverk er førerens link til kjøretøyet. Det tillater føreren å holde et stramt tøyler på motoren. Består av bilen overføring og styring forsamlinger, letter drivverk flyten av hestekrefter fra motoren til hjulene. Som i de fleste forsamlinger, en stor del av individuelle DRIVVERKSKOMPONENTER avhenge hydraulisk trykk for å operere. Slik at førerens inngangen på denne drivkjede produserer en tilsvarende mengde hestekrefter overføring, som i tilfelle av clutchpedalen, foten trykket overføres i sammenstillingen i form av hydraulisk trykk. Når clutchpedalen trykkes inn, lar master sylinder i overføringen ut hydraulikkvæske å operere tilstøtende montering parts.The styring deler av forsamlingen også operere på hydraulisk trykk. Sammenlignet med konvensjonelle styresystem, gjør Mercedes-Benz servostyringen styringen mindre hardt og letter føreren. Dette er fordi Mercedes-Benz drivverk er oljet av hydraulisk væske fra servostyring pumpen. Avhengig drivverk trykksetter Mercedes servostyring pumpe den hydraulisk væske for å levere smøring til alle de enkelte delene av styresystemet. Jo hardere stasjonen programmet, jo mer servostyring pumpe øker den hydrauliske fluid.The hydraulisk væske tank av Mercedes-Benz servostyring pumpen er plassert på selve pumpen. Andre Mercedes servostyring montere hydraulisk væske tank eksternt, slik at væsken blir spart fra den harde tilstand under panseret. Fra pumpen, blir de hydrauliske væsker ladet og injisert via servostyring slangen. For de hydrauliske væsker å nå hver enkelt del av Acura drivverk, sirkulerer de i systemet bærer opptil 1300 psi av boost.As styringsgruppen rack flytter hjulene, injiserer master sylinder hydraulisk væske i systemet. Når konvertert hydraulisk, ikke førerens innspill ikke å være for mye å styre Mercedes-Benz drivverk. Den hydrauliske væske smører også de deler av kjøretøyets drivverk for å sikre en jevn drift. I de fleste tilfeller gjør trist smøring rattet tung, og setter den tannstang som er i fare for forringelse. Dette fører ofte til upresise steering.With en pålitelig forsyning av god kvalitet hydraulisk væske, ulike deler av styringssystemet er integrert for å fungere som en velsmurt helhet. Mercedes-Benz drivverk krever at hydraulisk væske i styresystemet er kompatibel med slanger og pakninger. I de fleste tilfeller må væsken tilsvare den automatiske overføring systemet på Mercedes-Benz. Det anbefales at kompatibilitet mellom hydraulisk væske og servostyring pumpen er opprettholdt for å hindre en potensiell begroing opp av styringsgruppen system.Collectively gir Mercedes-Benz styresystem drivverk med variabel forenkle monteringen. Det gir mer hjelp på cruise hastigheter og mindre under riksveg hastigheter. Disse varierende grad av bistand som de Mercedes-Benz servostyring pumpe tilbud er viktig for å redusere over-styre i mulige krisesituasjoner
Av:. Dwyane Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16667.html