I bilindustrien, er et felles mål satt: å produsere biler som er miljøvennlige. En av de bilprodusenter dedikert til produksjon av rene biler er Nissan. De har nylig utviklet en brenselcelle-drevet kjøretøy som de gjør tilgjengelig for publikum å oppleve. The X-Trail, Nissans sport utility vehicle, fikk en make over og en del av det er brenselcelle-teknologi at det nå sysselsetter. Denne hybrid versjon av X-Trail kan være tilgjengelig for pendlere i Japan.This er fordi Nissan Motor Co, Ltd har nylig levert til Knagawa Toshi Kotsu Ltd den nyeste versjonen av X-Trail. Den hydrogen brenselcelle-drevne kjøretøy vil være en del av selskapets sjåfør-drevet innleide bilpark. Nissan er den første produsenten til å gjøre tilgjengelig for en innleid bil service en innleid bil service. Bruken av Nissan X-Trail brenselcelle-drevne kjøretøy vil gi pendlere en sjanse til å oppleve hvordan det er å sitte i en bil som kjører på brenselcelle-technology.The Nissan X-Trail FCV eller brenselcellebil er utstyrt med en Nissan brenselcelles-og en kompakt litium-ion batteri. Den gode kombinasjon av disse gir X-Trail FCV en forestilling som det av en bensindrevet X-Trail. Den brenselcelles-levert av Nissan til FCV er i stand til å produsere så mye som 90 kilowatt. Denne kraften gir FCV en toppfart og akselerasjon hastigheten nesten lik som den bensindrevne X-Trail. Bruken av brenselcellen i kjøretøyer reduserer avhengigheten av fossilt brensel som er ikke-fornybar energikilde. Dette betyr at når tilgangen på fossilt brensel er borte, går det å være borte for alltid. Dette faktum gjør utvikling av alternativ energikilde av største importance.The bruk av brenselceller er et godt alternativ til bensin ettersom et kjøretøy drevet av denne teknologien avgir ingen emisjon skadelig for miljøet. Det eneste som et kjøretøy med drivstoff-celle avgir er vanndamp. Fremgangsmåten involverer blanding av oksygen og hydrogen, som begge er rikelig i atmosfæren. Fusjon av de nevnte elementer vil produsere en kjemisk reaksjon fra hvilken strøm kan trekkes ut. Dette lagres deretter i litium-ion batteri på bilen der det er bedt om å drive den elektriske motoren som driver bilen. Disse delene er alle laget for å være pålitelig og ikke utsatt for sammenbrudd akkurat som volvo 940 deler. Under fusjon av hydrogen og oksygen, det eneste biproduktet er bruk water.The av brenselcelleteknologi har faktisk blitt utforsket og videre utvikling blir også gjort. Med flere fremskritt innen dette feltet av alternative drivstoff, vil kostnadene ved produksjonen sikkert senkes. Dette betyr at flere og flere av disse rene biler vil være tilgjengelig for publikum. Nissan er allerede fatt på et korstog for å bidra i arbeidet med det globale samfunnet for å redusere skadelige CO2-utslipp. Dette arbeidet innebærer videre utvikling i brenselcelle-teknologi feltet. De utvikler brenselceller som ikke er skjør og kan ta på humper på veien. Kostnaden for brenselcelle er også et problem at de tar opp, de utvikler måter på hvordan å lage rimelige brenselceller. Når de fant en måte å overvinne produksjonskostnad problemet, kan de være i stand til å masseprodusere brenselcelle vehicles.Aside fra Nissan X-Trail brenselcellebil gjort tilgjengelig for en innleid bil flåte, gjør Nissan også forbrukerne å ha et drivstoff celle kjøretøy kjøreopplevelse for å teste ytelsen og fordeler. De lar forbrukerne å prøvekjøre brenselcellebiler på sin Nissan Gallery i Ginza, Tokyo
By:. Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16658.html