Sikkerhet er av største betydning i alle felt. Dette er veldig sant selv i bilindustrien. Faktisk er sikkerheten til en bil en av de mer kritiske aspekter av en bil blir sett inn av bilistene i å kjøpe et kjøretøy. Sikkerhet for barn er problemet som er gitt mest oppmerksomhet når det kommer til bil sikkerhet. Primært har dette blitt utløst av det faktum at antall barn omkomne i bil relaterte ulykker er alarmerende høy. Dette er grunnen til at regjeringen og privat sektor har gjort sin del i intensivering av barneseter safety.KIDS OG BILER nylig utstedt et rådgivende å oppfordre Kongressen til å passere Cameron Gulbransen KIDS OG BILER Safety Act av 2007. Blant tilhengerne av regningen er Senators Hillary Clinton (D-NY) og John Sununu (R-NH), Janette Fennell, president KIDS OG BILER, Jackie Gillan, viseadministrerende direktør for Talsmenn for Highway og Auto Safety; Sally Greenberg , en senior rådgiver for forbrukere union, er og familiene til barn som er offer i bilen relatert accidents.They oppfordret den amerikanske kongressen til å passere regningen som vil redusere risikoen for skader og død av barn som er i og rundt et kjøretøy. Konsernet presenterer en studie som viser at fra 2000 til nå, er det mer enn 1000 registrerte barn omkomne i ikke-trafikkulykker bare. Dette betyr at døden av disse barna skjedde ikke på grunn av en krasj eller kollisjon, men på grunn av andre omstendigheter at regningen prøver å utrydde. Vanlige problemer at regningen er adressering er risikoen for at et barn blir rygget over av en bil, elektriske vinduer kvelning, eller dødsfall som er forårsaket av uhell banke et kjøretøy i bevegelse. Lovforslaget inneholder hva forfatterne vil at USAs Transportation bør implementere på kjøretøy som skal frigis til offentligheten. Senators Clinton og Sununu både sponset denne regningen for å redusere risikoen for skader eller død for barn i og rundt bilene. En av bestemmelsene i lovforslaget er for USAs Transportation til mandat bilprodusenter å «sikre at elektriske vindusheiser automatisk reversere når de oppdager en hindring for å hindre barn fra å bli fanget, skadet eller drept". Denne teknologien er allerede i bruk på enkelte tailgates av SUVer og også ansatt av cabrioleter når du stuer toppen eller sette det tilbake over bilen. Regningen når vedtatt i loven vil også mandat bilprodusentene å "gi førere med et middel for å påvise tilstedeværelse av en person eller et objekt bak bilen deres". Dette blir også brukt av enkelte bilmodeller. Dette gjør ikke bare lettere å parkere, det reduserer også risikoen for baking over et barn eller en person for den saks skyld. En annen bestemmelse er for bilprodusenter å "gi for bilen driftsbrems å være engasjert for å hindre biler fra utilsiktet rulling". Dette er også et godt skritt ettersom det er tilfeller at årsaken til død eller skade på et barn skyldes utilsiktet rulling av kjøretøyet. Dette sikkerhetsforanstaltning kan bli ytterligere forbedret med bruk av EBC bremseklosser. Lovforslaget krever også for etablering av "en barnesikring informasjonsprogram for å samle inn ikke-trafikkhendelsesdataene og spre informasjon til foreldre om disse farene og måter å redusere dem". Dette er beregnet å vise trender i barnets skader og dødsfall, slik at tiltak kan iverksettes for å ta opp hva kan være årsaken til slike hendelser. Bortsett fra de nevnte lovforslaget, vil en annen bli introdusert i Representantenes hus i USA etter Representant Peter King (R-NY) og representant Janice Schakowsky (D-IL)
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16623.html