Lesere av "Off Road" magasin for tredje gang har kåret Mercedes-Benz Unimog langrenn som kjøretøy i året i "Special Vehicles"-kategorien. Unimog fikk tittelen "2007 cross-country bil av året-Special kjøretøyer kategorien" etter oktoberutgaven av den populære München-baserte all-wheel-drive magasinet inviterte leserne til å stemme på et utvalg av langrenns-biler i en totalt åtte kategorier. Trofeet som er i form av en off road obelisker ble presentert under en spesiell galla kveld holdt på Münchens "Das Schloss" teater telt. Over 56 000 lesere har sluttet å kåre vinnerne fra blant de 80 kjøretøyene nominert av arrangørene. Mercedes-Benz-modeller vant i to kategorier: Unimog var den øverste scoring modellen blant Special Vehicles skaffe 59% av lesernes stemmer. Mercedes G-Klasse vant "klassikere" category.The åtte kategoriene der leserne ble invitert til å stemme var følgende: 1. Langrenn vehicles2. Luxury langrenn vehicles3. Sport Utility Vehicles (SUV) 4. Luxury SUVs5. Classics6. Pick-ups7. Special vehicles8. Crossover VehiclesThe "Special Vehicles" kategorien omfatter langrenn kjøretøyer som brukes til transport av last og gods i avsidesliggende områder eller som grunnlag for spesielle oppdrag som brukes av brannmenn, militære, og for ekspedisjoner. Unimog var vinneren for denne kategorien. Dens vinnende funksjoner inkluderer portalaksler som gir den en enestående off-road evne, sin ekstreme vridningsstivhet fleksibilitet kombinert med en ekstra mengde robusthet og styrke som fullførte hele vinnende pakken. Martin C. Klein, leder for Salg /Markedsføring av Special Vehicles divisjon av DaimlerChrysler AG mottok prisen fra Off Road Florian Pillau. Egentlig var dette ikke første gang at Unimog ble hedret, i år 1994 ble det også kåret terrenggående kjøretøy i året. Utvalget av Unimog ble produsert på Worth anlegget siden 2002, high-mobilitet Unimog U 3000 til U 5000 modell serien er perfekt for vanskelige terreng-operasjoner som er langt fra veier og stier. Dens viktigste programmene er innen brannvern, spesielt i tilfeller av skogbranner, katastrofehjelp, ekspedisjon transport samt service og vedlikeholdsarbeid i de områdene hvor det er vanskelig. Det nyeste tilskuddet til Unimog familien er den kompakte U 20 som gjorde sin debut på 2006 IAA kommersielle kjøretøy show. The Classic kategori som ble vunnet av Mercedes-Benz G-klasse består av langrenn biler som har motstått skiftende moter og har beholdt sin opprinnelige identitet i mange år. Det bør bemerkes at G-klassen har vært i produksjon siden 1979 og i dag tilbys i tre motoralternativer: med turbodiesel, med common rail-innsprøytning, og med to åtte sylindret bensin-enheter. Mercedes-Benz gjennom yearsThe historie Mercedes-Benz er en registrering av automaker bemerkelsesverdige prestasjoner i bilproduksjon som for eksempel Mercedes-Benz 240D som ble introdusert i 1973 i Europa og et år etter i Nord-Amerika som en ny diesel drevet variant av W115 chassis, erstatte 220D som Mercedes 'mektigste diesel bil. Prisen på 240D var 19,913.40 Marks som er fire ganger prisen av en vanlig bil i denne perioden. Det har følgende funksjoner: oppvarmede seter, cruise control, skinn seter, og en drevet soltak. Det var også på denne tiden at 240D ble stemplet som den raskeste dieselmotor tilgjengelig som er til tross for at sin 4-sylindret, 2,4 motoren bare leverer 65 hk i forhold til biler i dag 240D kan betraktes som ekstremt poor.It var i år 1976 at produksjonen av de 115 chassis avsluttet og 240D ble en del av W123 chassis familien sammen med den kraftige versjonen, den 88-hk Mercedes-Benz 300D. Den 240D motoren ble også bedre til 53kW eller 72 hk. Den 240D ble sist importert til Nord-Amerika i 1983, men produksjonen av bilen fortsatte til 1985. På den annen side produksjonen av Mercedes 240D deler kontinuerlig for å gi de gjenværende 240D som streifer gaten i dag. Hver Mercedes 240D delen har bestått samme kvalitet test som Mercedes-Benz er å ansette
By:. Dwyane Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16616.html