The Ford Motor Co annonsert til sine ansatte at det utvikler en mye etterlengtede nye subcompact bil for USA og andre markeder. Subcompact vil være basert på de nye Mazda2.Mark Fields, fortalte Fords president for Amerika, ansatte om den nye subcompact bilen under sin ukentlige Webcast. I motsetning til sine rivaler i bransjen, gjør Ford ikke produsere en subcompact bil for det amerikanske markedet. Men etter den åpenbare forskyvning av auto markedet for små og drivstoffgjerrige biler, innså Ford betydningen av slike biler til både overlevelse og omdømmet til selskapet. Komprimerer og subcompact drivstoffeffektive biler som Chevrolet Aveo, Toyota Yaris og Honda Fit har omsider blitt avgjørende biler i bransjen. Disse kjøretøyene er spesielt designet for å møte ønskene til unge generasjon drivere. I dag, unge kjøpere gå for biler som kan opprettholde sin aktive og slagferdige livsstil. Det er økende antall unge sjåfører dermed bilprodusentene vurderer hvilke typer biler de foretrekker å tilegne seg. Den unge sjåfører markedet ønsker kule og hippe biler som er også høy ytelse og drivstoff-effektiv. Fremstilling av de nevnte bilene ikke bare krever integrering av EBC Greenstuff, kraftige motorer, fengende bil tilbehør, sofistikerte fasiliteter, og forbedret auto deler - disse deler tilbehør må spesielt imøtekomme unge førerens behov og krav. Prisene for de nevnte bilene anses volatile som av present.When spurte om intern melding fra Fields, falt en Ford talskvinne å kommentere. Nyheten kommer som Alan Mulally, Ford CEO, besøkte Japan for å møte med ledere av Mazda Motor Corp Sistnevnte kontrolleres av Ford. "Jeg fullt forvente de dype båndene mellom Ford og Mazda å forlenge inn i fremtiden og bli enda sterkere," Mulally sier i en nyhetsmelding release.It ble tidligere rapportert at Mazda jobber med et nytt subcompact kjøretøy plattform for Mazda2. Den nevnte bilen sies å være grunnlaget for neste generasjon Ford subcompact i Europa. Den nye subcompact vil være Fords første subcompact solgt i USA siden 1997. Mazda2 vil bli avduket neste uke på Geneva Motor Show. Bilen er basert på Demio som er en høy stasjonsvogn eller liten minivan som debuterte i 1996. Analytiker Jim Hall of autopacific Inc. i Southfield, som har sett Mazda2, sa at det bør gi et solid fundament for Ford subcompact. "Det er en av de små bilene som ser dyrere enn det sannsynligvis er det," sa Hall. "Det er noe du virkelig ønsker i små biler." Hall la til at den nye modellen vil være Fords "global B-bil", med referanse til industrien betegnelse for slike små, drivstoffgjerrige biler. "Det er den beste strategien. Gjør et globalt B-bilen er virkelig smart, fordi det vil være en lav-volum bil i USA, og du virkelig trenger store volumer på en bil som dette for å holde kostnadene nede. I USA, pris og drivstofføkonomi vil være de dominerende faktorene, "legger Hall.Fields kunngjorde også at arbeidet med Ford versjonen er allerede i gang, med Ford Europa tar ledelsen. Han sa den blå oval modell vil bli solgt i Europa, Asia, Sør-Amerika og Nord-Amerika, men understreket at subcompact er ikke en "world bil." I stedet vil bilen være skreddersydd for å møte de unike behovene til hvert marked. Mens Fields ga ingen tidsramme for bilens ankomst i USA utstillingslokaler, spådde Hall subcompact vil trolig komme i utstillingslokaler i to år.Et kilde kjent til subcompact prosjektet sa Ford har til hensikt å produsere bilen i, men sa at kan endre seg. Selskapet planla å utvide en av sine meksikanske planter for å imøtekomme den nye modellen. Men det kan ikke lenger råd til en så stor utgift så det er avhengig av Mazda engineering for å øke sin kommende utvalg
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16587.html