Det er luksus sedan legging hevder at deres er en fullblods, overstiger ytelse og funksjonalitet bortsett fra den luksuriøse ser ithey prosjektet. Men som klisjeen går, er skjønnhet hud-dyp. De fleste av dem er bare knock-offs ikke klarer å levere det de lover, spesielt i tider med kritiske applikasjoner. Trist å si, masse penger brukt på disse såkalte "luksusbiler" er ikke det verdt it.The Mercedes Benz 300E er en klar dispensasjon til at. Det er en mutant av de mange beskrivelser som kan nevnes gjennom dens beviste verdi gjennom årene. Denne mellomstore luksus sedan er kraftig, rask, smidig, økonomisk, pålitelig, sikker, og har en høy annenhåndsverdi for sin tekniske virtuositet, for å nevne noen. Det etablerte ante hva en rask, robust og kompetent sedan skal være. Ikke rart det ble en sikker brann hit blant Benz og ikke-Benz aficionados.Introduced i løpet av 80-tallet, er det Mercedes Benz 300E en av pioneren modeller for E-klasse linjen i Benz. For trivia skyld, står E for "Einspritzung", som er tysk for bensininnsprøytning, en veldig ny funksjon på den tiden "E" dukket først opp i 1950. Det sitter på en intern chassis fra W124-plattformen. Dette 4-dørs sedan kan rev opp til 220 hestekrefter med sin 3,2 liters rekkesekser med doble camshafts.The tidlige versjoner av 300E har en 4-trinns automatgir eller på en 5-trinns manuell girkasse. Sin egenvekt på £ 3195. gjort det en av de letteste luksusbiler i bransjen. Dermed får den gode og balanserte kjøreegenskaper følelse. Det er tossable og kvikk, mens 4-dørs go-kart atmosfære gjør Mercedes Benz 300E virkelig en glede å ri. For ikke å nevne sine standard fasiliteter som skinn, Zebrano tre og et bredt utvalg av innredninger for kjøreglede for sine passasjerer. Presis engineering og utover-industristandarder materialer har vært dens brød-og-smør, etter å ha nådd 0-60 mph på 8 sekunder for den eldre version.The begynnelsen av 90-tallet så Benz med en to-trekkraft oppgradering via sin traction control system som det ble en valgfri pakke på sine bakhjulsdrevne versjoner. Dette var også tidspunktet for starten av automatisk låsing differensial som kan være installert på sin turbo og diesel-drevne sedan utgaven. Etter et år, introduserte 300E to nye avkom drevet av en V8-motor som produserer 258 horsepower.Ever lurer på hva som gjør dette uber-bil tick og dominere i sin klasse? Mercedes Benz 300E deler utgjør den totale ytelsen pakken av Mercedes Benz 300E. Laget med de fineste materialer og gått gjennom rigid, vitenskapelig testing, gjør Mercedes Benz 300E deler og tilbehør ikke gi etter for noen form for kompromiss. En Mercedes Benz 300E del som Eksosanlegget spyr ut avgasser å lempe mer luft for mer effektiv motor forbrenning. En annen avgjørende Mercedes Benz 300E delen er brems montering, består av subparts som bremsekalippernes, bremseklosser, bremseskiver og master sylinder for sikret stans kraft til bilen. Mercedes Benz 300E tilbyr ingenting, men bare total ytelse, luksus og multi-funksjonalitet. Det kan være en drosje i land som Portugal eller Singapore, eller det kan være en politi interceptor kjøretøy i Tyskland. Egenskapene til denne dynamiske bilen synes grenseløs
By:. Dwyane Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16535.html