Tilbake i dagene bankene nektet å låne penger hvis årsaken til det er å kjøpe en bil. I løpet av de gangene det ikke er ansett som praktisk for noen å låne for ren luksus. En slik holdning av bankene har frustrert bilprodusentene som General Motors som naturligvis ønsket for folk å kjøpe sine biler. Siden finansieringen var hovedproblemet i disse tider GM har besluttet å løse problemet ved å bli sin egen bank. Det var i år 1919 da GM-verdens største bilprodusent og produsent av kvalitet GM grille insert --- opprettet General Motors Acceptance Corp, som har blitt den økonomiske arm av bilprodusenten. GMAC ble opprettet for å tilby spesialiserte kreditt til de som vil være bilkjøpere av GM ved hjelp av avdrag planer. GMAC har blitt en stor suksess, og gjennom årene har utvidet sin virksomhet til det ble det viktigste bunnlinjen bidragsyter til GM resultat. Så i år 1985, besluttet GM ledere til å ytterligere utvide omfanget av GMAC og denne gangen vil det ikke bare bli låne penger til å kjøpe biler, men lån penger til å kjøpe boliger i tillegg. Til presset gjennom med denne planen General Motors har kjøpt to store boliglån långivere og ble den nest største boliglån bank i US.In løpet av sin drift GMAC har også blitt en ekspert aktør i det aspektet av strukturert finans eller derivater. Det har tatt inntektsstrømmer generert av alle de bil og boliglån betalinger og slått dem i obligasjoner gjennom "verdipapirisering" prosess hvor disse obligasjonene er solgt til investorer. GMAC kan betraktes som et perfekt bilde å portrettere en amerikansk corporation.However det siste, har GMAC vært maleri ikke så gode økonomiske bilder. Og sist torsdag GM har lykkes i å riste opp Wall Street når det annonsert at det var forsinket innlevering av sin årsrapport for 2006 av et par uker. Ifølge analytikere var årsaken til forsinkelsen den betydelige eksponeringen av GMAC til den stadig populære subprime utlån katastrofe. Akkurat som de andre spillerne i boliglån virksomhet, GMAC hjem utlån datterselskap, har ResCap vært fanget i en ganske forferdelig situasjon når det tillatt risikable lån til huseiere med dårlig kreditt. I en rapport fra Houston Chronicle, avbildet det ResCap som kronjuvelen i GMAC virksomheter som holder $ 57 milliard av subprime boliglån til investeringer eller ca 77% av sine samlede utlån holdt for investering. Så hvor kom ResCap mislyktes? Den eksponeringen som ResCap hadde i gjenværende interesse i boliglån verdipapirer var en av de sitert forårsaket av problemet sin siden de misligholdte lån har vist seg å være høyere enn ventet og sist den 30 september ResCap har registrert tap beløper seg til $ 1,4 milliarder kroner. Hva blir effekten av et slikt tap for General Motors? General Motors selv om verdens største bilprodusent er ganske stor institusjon og sin finansielle arm GMAC er i samme respekt en stor finansiell aktør. Men på grunn av den ikke så klart karakter av derivathandel virksomhet, kan ikke engang den mektige GM akkurat si opp i hvilken grad ResCap problemet kan påvirke det. Men ulike analytikere sier at det ikke kommer til å være bra for automaker
By:. Noah Scott
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16511.html