General Motors Corp har satt et mål for produksjon av en helt elektrisk bil i 2010. Informasjonen ble røpet av Bob Lutz, GMs produkt sjef og vice Chairman.Lutz sa den store usikkerheten som vender mot Chevrolet Volt, en konseptbil GM avduket i januar var om lithium-ion-batterier kan utvikles til å drive det økonomisk og sikkert. "En løpende Volt prototype er forventet innen utgangen av 2007. GM ville ta det uvanlige skritt å åpne mye av sin utviklingsprosess til media, "forklarer han." Vi har satt en intern målsetting om produksjon i 2010. Om vi ​​kan gjøre det eller ikke, er dette fortsatt en slags uforutsigbar program for oss, "Lutz fortalte reportere på sidelinjen av bilutstillingen i Geneve. Han la til: "Vi er liksom utenfor vår comfort zone." The bilprodusenten detaljert sine planer for alle elektriske Volt på det nordamerikanske Auto Show. GM tar sikte på Volt for å kunne kjøre på ren elektrisk kraft for 40 miles. Dette betyr at en pendler kunne være i stand til å komme gjennom en dag uten bruk av bensin. Men gm ikke avsløre produksjonen tidslinjen av nevnte all-elektriske kjøretøy. Kritikere og rivaler har uttrykt sin tvil med hensyn til om automaker ville produsere Chevrolet Volt, eller kanskje bare stole på populariteten sin konseptbil. "Konkurrenter som skriver dette ut som et pr øvelse kommer til å bli brutalt overrasket," Lutz said.Electric biler som Chevrolet Volt har trukket betydelig oppmerksomhet og støtte fra miljøorganisasjoner fra USA. Disse gruppene oppfatter bilene 'potensialer i å dempe utenlandsk olje avhengighet og begrense klimagass emissions.Lutz sa GMs innledende arbeidet hadde vist at produksjonen av volt måtte felle noen av fet styling pekepinner av konseptet, inkludert ekstreme foran plassering av hjulene. Disse styling følger automatisk trend i disse dager som er rettet mot å produsere dristigere og mer effektiv designs.Nowadays, er de fleste av bilprodusentene anerkjenne endring som sin vekstfaktor. Selv de mest enkle auto deler som volvo kontroll armer og annet tilbehør er nå utformet med tøff konkurranse på sinnet. "Jeg vet at vi ikke kan gjøre produksjonen bilen ser ut som konseptet," sa Lutz. "Hele formen på bilen er nødt til å være litt mer tradisjonelle." Lutz sa også var det fortsatt en sjanse for at konseptet kunne bevise ubrukelig. "Jeg vil si det er fortsatt en 10 prosent sjanse dette vil mislykkes," han added.Separately, sa Lutz at bilprodusenten 11 prosent økning i USAs detaljhandel i februar antydet at GM var begynt å finne jernbane med nye produkter etter en hjerteskjærende omstrukturering som skjærer i løpet 34.000 fabrikken jobber. "En svale gjør ingen sommer gjør, men jeg tror det er å snu", sa han
By:. Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16492.html