Antallet biler i veiene i USA i dag er svimlende. Og år etter år, vil et stort antall av disse bilene bli erstattet av sine eiere. Dette betyr at de gamle kjøretøyer vil måtte kastes. Den vanligste måten å kvitte seg med disse bilene er å makulere dem til små biter og kast dem i et deponi. Prosessen involverer en hammermølle som virker som en gigant tre chipper i sliping kjøretøyene i små biter. Etter hammermøllen er gjort med sitt arbeid, hva ville ha blitt forlatt av den opprinnelige bilen er en samling av nevestore jernholdige og ikke-jernholdige metaller samt Shredder avfall kalt automotive Shredder rester eller ASR. ASR består av glass, fiber, gummi, automotive væsker, plast og skitt - disse er deretter kastes på forsvarlig måte på vedlikeholdte deponier over hele landet. Ett problem er involvert i shredding prosessen er at ASR ofte inneholder farlige stoffer som bly, kadmium, og polyklorerte bifenyler eller PCB. Faktisk, noen land rundt om i verden klassifisere ASR som farlig avfall og har vedtatt lover om hva du skal gjøre med restene. Deponier er det felles løsning på problemet, men med bruk av teknologi, er det nå en måte å sette disse ASRS til god use.Recently, kunngjorde Global Research Corporation at de har utviklet en teknologi som vil tillate utvinning av gasser og /eller diesel, og fyringsolje fra bilbransjen Shredder rester. Selskapet uttalte at deres mikrobølge-teknologi kan effektivt pakke nyttige stoffer fra tilsynelatende farlig og ubrukelig automotive nekte. ASRS tilsvare om lag ti prosent av en hel bil vekt. I USA og europeiske land, er disse avfall av bilindustrien bare graves ned. I USA alene, mer enn 16 millioner biler blir avhendet hvert år. Disse automotive Shredder rester koster ca mellom $ 40 og $ 60 per tonn, slik at de kan behandles som spesialavfall. Mengden av ASRS blir begravet av USA betyr at de begrave millioner fat olje per år. Med hjelp av teknologi utviklet av de gbrc, avanserte land kan trekke gjenbrukbare produkter fra avfall av denne bransjen. Dette vil gå langt i å redusere landets avhengighet av utenlandsk olje. Hvis teknologien er ansatt i den aktuelle delen av landet, er det sikkert vil være en stor hjelp mot administrasjonens stasjonen for redusert oljeavhengighet. Gbrc kunngjorde at med deres patentsøkte mikrobølge-teknologi, kan de konvertere automotive Shredder rester med 43 prosent etter vekt til gasser og /eller diesel og fyringsolje. Dette vil bety at ubrukelig materiale som regjeringene bruker penger til å avhende vil være en ny kilde til drivstoff. Teknologien når anvendt vil gjøre tilsynelatende unyttig rester fra bilen en del komponenter som Nissan bug skjold og andre komponenter brukes til å lindre problemet oppstått i riktig avhending av farlig materials.The faktum at diesel kan utvinnes fra avfall vil bare hjelpe fremme bruken av dieselmotorer på amerikanske biler. "Vi er veldig glade for at vår teknologi virker å resirkulere biler", sa gbrc administrerende direktør Frank Pringle. "Vår teknologi kan egentlig kutte ned på avfall som avhending av biler i dag krever. Gbrc bestrebelser for å rense miljøet og dette vil være et stort skritt for å oppnå dette målet, "Pringle lagt. Som bevissthet for å beskytte miljøet øker hver dag, utbygginger som for eksempel mikrobølgeovn teknologi som gbrc utviklet vil være svært velkommen faktisk. Flere og flere utbygginger som dette er nødvendig for å kunne bekjempe de negative virkningene som den menneskelige befolkningen har påført på planeten for så mange tiår
By:. Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16472.html