The Chrysler Technical Center, som er kalt som 'design dome "av bilprodusent, midlertidig mister å fungere som sådan. I de siste dagene har kuppelen blitt forvandlet til et showroom for å tiltrekke seg flere suitors.The Chrysler Group forvandler hysj-hysj kuppel i en varm utstillingslokalet, med åpne bøker, samt viner og dines investorer. Kuppelen ble tidligere brukt av automaker ledere når de kommer til kritikk av kommende produktlinjer bak lukkede dører. Men denne uken har kuppelen blitt forvandlet til et utstillingslokale for Wall Street investorer som ønsker å kjøpe en bil company.Models som den helt nye Dodge Ram som er satt på displayet på 'design dome "kan tjene som en stor forrett for sulter investorer. Den øverste ledelse sliter automaker har arrangert to av de største private-equity i USA. Representanter fra Blackstone Group og Cerberus Capital Management har fått tilgang til Auburn Hills-basert automaker å analysere en mulig buyout.Representatives av Blackstone Group møtt med Chrysler administrerende direktør Tom LaSorda. De spiste med LaSorda daglige team ved Walter P. Chrysler Museum. Buyout eksperter fra Cerberus Capital Management har også fått en lignende behandling fra automaker tidlig denne week.the private-equity gigantene studert finansielle rapporter om Chrysler. De har også kritisk blikk på automaker drift og ledelse. Informasjonen ble gjort tilgjengelig av DaimlerChrysler siste month.The møtene ble ansett som en audition slags for Chrysler CEO og hans ledere. "Dette er en svært viktig jobb intervju for forvaltning, men spørsmålet er om de er rett team for Blackstone eller Cerberus fremover," sier Colin Blaydon, direktør for John H. Foster Center for Private Equity ved Dartmouth College. Når de blir spurt om besøk, falt Chrysler å gi noen kommentar. Fra åpenbaringen at "alle alternativene" ble ansett for Chrysler, som leveres av DaimlerChrysler administrerende direktør Dieter Zetsche, detaljer om salgsprosessen har vært tett bevoktet av company.Nonetheless, er utseendet på Blackstone og Cerberus i Auburn Hills en viktig kobling mot potensielle bud for den skrantende enhet av DaimelerChrysler. Disse private-equity firmaer er ingen vanlig - bærer de med seg flere titalls milliarder dollar i kapital til å investere. Ifølge ekspertene i bransjen, er det enten Cerberus eller Blackstone som ville kjøpe Chrysler direkte, restrukturere sin virksomhet og ta det offentlige - eller DaimlerChrysler vil selge den til andre automakers.The Cerberus ledere tilbrakte mandag og deler av tirsdag på Chrysler. De møttes først med LaSorda. Sistnevnte leverte en oversikt over Chrysler virksomhet og sin konkurranseposisjon i den globale auto markedet. Andre presentasjoner ble gitt av Eric Ridenour, Chrysler Chief Operating Officer, Frank Ewasyshin, produksjon hodet, og Trevor Creed, kom sjefen designer.Blackstone 's betinget onsdag for sin to-dagers besøk. Kilder kjent med teamet sa det ble ledet av Neil Simpkins, senior administrerende direktør som fungerer som leder av TRW Automotive Holdings, den Livland-baserte auto leverandør som Blackstone kjøpte i 2003. De tjenestemenn i firmaet også besøkt andre Chrysler operasjoner før leaving.Experts sier Chrysler prøver å gjøre et godt førsteinntrykk. "Et selskap alltid ønsker å vise de unike egenskapene som gjør business vellykket," sier Scott Meadow, professor i entreprenørskap ved Universitetet i Chicago Graduate School of Business.Meadow lagt til, "Det viktigste er forutsigbarhet i kontantstrømmen. That er den grunnleggende motoren som driver disse finansielle transaksjoner. " Derfor er sliter automaker forventes å presentere hot design og kjøretøy, kvalitet auto deler som kan omfatte kraftige motorer og Injen kald luft inntak. Innføringen av state-of-the-art bil teknologi er også forventet å lokke investors.People kjent for DaimlerChrysler sa at General Motors Corp ledere også har snakket med bilprodusenten om mulig oppkjøp av Chrysler. Colin Blaydon, direktør for Senter for Private Equity og entreprenørskap sa at muligheten for at et private-equity selskap kan slå seg sammen med en bilprodusent som GM å gjøre en Chrysler avtale. "(Chrysler) er ikke en standard private-equity avtale," Blaydon sa. "Jeg lurer på om dette er en der private equity ville trenge en strategisk spiller til å gå opp."
By: Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16442.html