I forbindelse med den pågående Amelia Island Concours d'Elegance, sluttet General Motors BMW i et utstillingsvindu noen av sine kjente biler som har forlatt uutslettelige merker i bilens historie. GM tok fire Corvair-baserte konseptbiler til nevnte hendelse. Som er gjort for selskapet som mål å vise ytelse entusiaster samlet på arrangementet for å ta en titt på hva de har oppnådd i det siste og hva de kan forvente fra General Motors i fremtiden. Den corvair ble introdusert av Chevrolet i 1960 og utseendet på bilen er en nyskapning i løpet av den tiden siden utformingen av bilen er veldig mye annerledes enn konkurrentene. Den corvair har vært en av GMs spesielle modeller, og dette er svært tydelig i det faktum at de fire kjøretøyene ble vist på GM Heritage Collection etter at de ble vist på Amelia Island i Florida. Den corvair, i begynnelsen i markedet, inneholdt en bakmontert all aluminium, luftkjølt, horisontalt motsetning seks sylindret motor. Den generelle utformingen av bilen gir den en lav profil som øker dens stabilitet spesielt på kjøring i svinger med høy hastighet. Den har også en flat kupeen gulvet. Den corvair er utstyrt med en 4-hjuls uavhengig fjæring - funksjonen gir bilen et behagelig kjørekomfort, en responsiv styring, og en god bremseeffekt balanse. Alle de tidligere nevnte funksjonene er viktig i en høy ytelse bil, og GM har vellykket integrert systemene inn i bilen for å gjøre den til en av de beste bilene i sin klasse under time.From sin som banebrytende plattform, designere og ingeniører fra GM har skapt fire konseptbiler som har fanget oppmerksomheten til ytelse bilentusiaster i det siste, og vil definitivt tiltrekke seg oppmerksomheten til ytelse entusiaster i dag. De fire Corvair-baserte konseptbiler vist på Amelia Island Concours d'Elegance er 1962 Corvair Super Spyder, den 1962-1963 Corvair Monza GT og SS Concept, og 1967 Corvair Astro I. Alle disse konseptbiler er basert på Corvair plattform og blir vist frem i Amelia Island. Den Corvair Super Spyder er den første konseptbilen skal være basert på produksjon corvair. Super Spyder er bygget rundt en forkortet corvair plattform. Akkurat som corvair, har den en høy estetisk verdi - takket være to seters konfigurasjon, metall tonneau cover, nakkestøtte, og tre krom eksosrør. Super Spyder i sin tid er en av de flotteste bilene, og det spiller ingen rolle om du kommer til å sammenligne det blant konseptbiler eller mot serieproduserte biler. Og selvfølgelig, for å matche sitt gode utseende, så GM det passer at en høy ytelse motor monteres inn i konseptbilen. Til slutt ble Super Spyder er utstyrt med en kompressormatet engine.While Super Spyder ble den første konseptbilen skal være basert på corvair, er Astro jeg den fjerde, og den siste til å date. Astro er designet for å ha en lav koeffisient av dra. Resultatet av senking av drag på kjøretøyet er en liten fremre område, lav taklinje, og en opphøyet rygg. Av de fire, centerpieces av GM show på arrangementet er de corvair Monza konseptbiler. Monza kommer i to versjoner, en grand touring versjon og en åpen versjon. Med unntak for den åpne topp konfigurasjon av SS, ser både GT og SS lignende. Mens de ser like ut, de har betydelige forskjeller. Monza GT coupe var designet for å være en sann mid-motor bil. Fra standard corvair, snudde designere motoren hundre og åtti grader for å sette det i forkant av transaksel. På SS, ble motoren igjen på sin opprinnelige plass som gjør den korteste av de "tvillinger". Alle de fire Corvair-baserte konseptbiler er designet for å se gud som en bilentusiast ikke ville sette pris på dens skjønnhet bare de er dekket av en Jeep Bestop bil dekke
By:. Mike Bartley
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16434.html