Det offentlige har vært klar over de presserende problemer i det globale samfunnet knyttet til global oppvarming. Bilprodusenter har vært å ta opp dette problemet med utvikling av miljøvennlige biler. Kjøretøy som kjører på bensin og diesel er pekt ut som en av de største kilden til CO2 som er en drivhusgass. For å redusere mengden karbondioksid utgitt av biler i atmosfæren, har bilprodusentene utviklet teknologi som renser bilens utslipp. Andre bilprodusenter fokusert på produksjon av hybridbiler. Disse kjøretøyene er drevet av bensinmotorer og en elektrisk motor. Den elektriske motoren brukes til hjelp for motoren, slik at motoren forbruker mindre drivstoff som kan oversettes til en redusert utslipp. Men karbondioksid er ikke den eneste potente drivhus gass i verden. En annen mer potent drivhusgass som har fanget oppmerksomheten til det globale samfunnet er metan. I forbindelse med dette, Metan å Markets Partnership, en gruppe som fremmer reduksjon av drivhusgasser, som nylig ble kalt til prosjekter sentrert om reduksjon av klimagasser for å bli presentert på den første Beijing Partnership Expo skal holdes senere i år fra oktober til 1. av November.Studies viser at metan er tyve ganger skadelig enn karbondioksyd i sin evne til å fange opp varme i atmosfæren. Mens det er en svært potent drivhusgass, er det også ansett som en verdifull energikilde. Metan kommer i hovedsak fra tre hovedkilder. Disse kildene er husdyr utslipp, deponier, og olje-og gass produksjonsanlegg. I husdyr, enterisk gjæring, en gjæring i et fordøyelsessystemet til drøvtyggere. Metan blir produsert inne i vomma, et spesielt mage funnet hos kyr, sauer og bøfler vann. Senere blir det deretter veltet ut av dyret, ut i atmosfæren. På avfallsfyllinger, produserer den råtnende materiale metan slippes ut i luften, mens kjemiske prosesser i produksjon av olje og gass fører til frigjøring av metan til atmosphere.In for å bekjempe den økende andel metan slipper inn i luft, metan Markedet for Partnership oppfordrer de forskjellige sektorer av den globale å iverksette utviklingsmessige studier med sikte på å redusere utslipp av metan og bruken av den nevnte gass som en ren kilde for energi. Bill Wehrum, EPAs konstituert assisterende administrator for Air og Stråling og leder av metan for Markets Steering Committee, har dette å si om sin innsats i reduksjon av metanutslipp og deres pedagogiske kampanje på Beijing Expo: "Dette expo er en perfekt eksempel på hvordan offentlig-private partnerskap kan fremme miljømål som reduksjon av klimagassutslipp og levere ren energi til markeder over hele verden. Jeg håper den private sektor, anleggsledere, og andre vil dra nytte av denne muligheten til å vise frem potensielle prosjekter til finansfolk. "The sa expo vil være fokus på potensielle prosjekter i fire sektorer. Dette er jordbruk, kull, deponier, og olje-og gass-systemer. Arrangørene av showet vil tillate deltakerne på arrangementet til å vise frem prosjektmuligheter for potensielle investorer. Siden arrangementet vil bli ivaretatt av interesserte mennesker som kan finansiere miljøvennlige energiprosjekter, vil hendelsen være et godt sted for de som trenger finansielle backings på sitt prosjekt som er opptatt av metan. Deltakerne på arrangementet vil også ha muligheten til å lære om den nyeste teknologien utviklet og den nyeste teknologien blir utforsket. Expo vil også være et godt sted å tilegne seg teknisk, politikk og finansielle knowledge.With flere og flere prosjekter som dette, vil det globale samfunnet være på vei til betydelig reduksjon av klimagasser blir sluppet ut i atmosfæren. Mens den negative effekten av metan til atmosfæren blir redusert, er det også en mulighet for at metan vil bli utviklet som en effektiv erstatning for petroleum drivstoff. Hvis dette skjer, kan verden stoppe sin avhengighet av fossilt brensel så effektiv som en EBC Greenstuff bremsekloss kan stoppe et kjøretøy
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16419.html