Bil selskaper har vært å investere i Kina, men Tiger Truck nekter å gå med strømmen. Nylig annonserte lastebilprodusenten at de skal produsere kinesiske lastebiler i USA Forsamlingen Anlegget vil bli lokalisert i Jasper, Texas. I en seremoni for å kunngjøre byggingen av montering av anlegget, ble eierne av Tiger Trucks, Texas kongressmedlem Kevin Brady og andre statlige tjenestemenn til stede. De i fellesskap annonsert at Tiger Trucks vil være produksjon lastebiler som er designet av den Changan Automobile Group og dette er Kinas tredje største lastebilprodusenten. "Med så mange amerikanske produsenter som investerer i Kina, er jeg spesielt glad for å være å investere i USA, ansette dyktige amerikanske arbeidere og levere førsteklasses produkter laget her for vårt marked i Amerika," sier Mike Ward, grunnlegger og administrerende direktør i Tiger Lastebiler. "Mens andre prøver å kjøpe billige deler fra Kina, søker vi viktig OEM og sourcing avtaler med ledende amerikanske leverandører. Jeg kunne ikke være mer fornøyd med vår mangeårige samarbeid med ChangAn som fører til denne historiske først. I vår off-road kjøretøy klasse, har Tiger vært først å bygge en automatisk girkasse, 4-hjulsdrift, limited slip differensial, elektriske stasjonen, hybrid-stasjonen, og nå vil vi være de første til å levere ekte "Made in USAs kjøretøy med en kinesisk arv. Vår sterke forhandlernettverk og raskt voksende antall brukere synes å like det vi gjør og nå kan vi gjøre det enda bedre, "Ward lagt ytterligere. Forsamlingen anlegget som skal bygges i Jasper vil produsere biler i begynnelsen av 2008. Rundt 80 prosent av kjøretøyene som skal monteres på Jasper anlegget vil være for eksport. Tiger Trucks annonsert at de har opprinnelig planlagt produksjon av to lastebil plattformer. Den første plattformen vil støtte Champ - en full-size pickup lastebil som vil være tilgjengelig i enten to-dørs eller 4-dørs konfigurasjon. The Leopard vil også bli bygget rundt samme plattform som Champ. The Leopard vil være kun for eksport, og vil bli utstyrt med en dieselmotor, to bak-hjul og andre funksjoner som vil gjøre det en effektiv on-road kjøretøy. Den andre plattformen er fortsatt å bli navngitt, men det er laget for medium-duty lastebil. Bilene skal bygges rundt den andre plattformen vil ikke bare bli bygget for eksport, men vil også være tilgjengelig i det amerikanske markedet. Kongressmedlem Brady uttrykte synspunktene til samfunnet i sin tale ved kunngjøring seremonien: "Med alle valgene i Nord-Amerika er tilgjengelige for Tiger Truck for plasseringen av dette viktige anlegg betjener en stor del av det internasjonale markedet, er vi spesielt fornøyd med at dette bemerkelsesverdig anlegget var nå tilgjengelig omgitt av en ivrig og dyktig arbeidsstokk plassert som det er å møte så mange av dine strategiske mål. All of Texas feirer denne historiske første med Tiger, og vi ser frem til mange gode ting som kommer. "Just like måten en Toyota støtfanger beskytter motoren, byggingen av forsamlingen anlegget vil også beskytte interesse av dyktige amerikanske auto arbeidere.
By: Katie Jones
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16387.html