Etter salget av Aston Martin til en gruppe ledet av Prodrive hode David Richards, har spekulasjonene steget at Jaguar kan bli den neste luksusmerket å bli solgt av den sliter Dearborn baserte bilprodusenten. Salget av super luksusmerket generert mye behov for midler til den økonomiske ve beset Ford. Aston Martin er en av de dyreste merkevarene i verden og i sitt opphold i Ford stabil, har merket sett forbedring andre bare til David Brown era. Men siden problemet etter problemet har beset Ford, ser de det passer at merkevaren bli solgt for å generere midler de kan bruke for utvikling av andre merker de anser viktig for deres restruktureringsplan. I fjor opplevde Ford Motor Company sitt laveste punkt i deres etasjer historie. Selskapet hadde et tap på $ 12.7 milliarder, og de har lånt summen av $ 23.5 milliarder for å hjelpe dem å komme tilbake til lønnsomhet. Salget av Aston Martin er et godt skritt for Ford siden de nå kan fokusere på andre mer presserende problemer. Men spørsmålet i hodet av noen auto eksperter er om salg av merkevaren er nok til å styrke sagging økonomiske status i selskapet. Noen eksperter på området sier at hvis Fords restruktureringsplan vakler, kan de være å sette opp Jaguar merkevare for salg akkurat som de gjorde med den svært lønnsomme Aston Martin.To disse spekulasjonene, svarte Fords lederteamet at Jaguar er ikke til salgs. Til tross for denne uttalelsen fra Ford, er det fortsatt folk i bransjen som fortsatt tror at Jaguar vil bli solgt - kanskje senere enn tidligere. Noen gikk så langt som å sitere en sum for salg av Jaguar. Merket har ikke vært lønnsom de siste årene. Dette faktum vil spille en sentral rogn når den tid kommer at Ford vil selge merkevaren. Ekspertene påpekte at for å blidgjøre avtalen om å selge Jaguar, bør sin fetter, Land Rover, bli kastet i miksen. Den oppgitte beløp som kan genereres for salg av de to merkene er mellom $ 1,3 og $ 1,5 milliarder. Men det er de i denne bransjen som ser salget av Aston Martin som en velsignelse for Jaguar. Grunnen sitert for dette er at Jaguar kan nå utvikle biler som vil bli rettet mot super luksus bilentusiaster. I mange år har Ford inneholdt utviklingen av Jaguar siden de ikke kan tillate Jaguar å produsere biler som vil direkte konkurrerer med super luksus kjøretøy produsert og markedsført under Aston Martin bilmerket. Med avgang av merkevaren selv, kan Jaguar steget opp og kreve stillingen nylig okkupert av Aston Martin til sitt salg til gruppen består av to kuwaitiske investeringer fast, Aston Martin solfangeren og banktjenester milliardær John Sinders, og Formula One teamsjef David Richards . Hvis Ford valgte å selge Jaguar i det lange løp sammen med sin britiske fetter Land Rover, hva som ville bli igjen av Premiere Automotive Group, Fords luksus portefølje, vil være Volvo. Mens det er fortsatt ingen rykter om hvorvidt Volvo vil bli til slutt solgt, gjenstår det faktum at salget av Aston Martin har fungert som en Nissan kontroll arm ved å støtte vekten av de problemene Ford
By:. Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16370.html